1075型聯合收割機的電氣部分重要部位有三個，即保險絲盒、繼電器和組合開關。對電氣的檢修首先要注意蓄電池的正確接法，一旦正負極接反，蓄電池立即通過發電機構成短路，因此檢修蓄電池時要特別注意。其它各部分電路的檢修簡述如下：

1、起動電路故障檢查

起動電路有三條支路，即起動繼電器線圈電路、拉動繼電器線圈電路和電動機主電路。前兩條是控制電路，后一條是受控電路。把起動開關扳到起動位置時，要仔細聽響聲，弄清哪些電路未正常工作，以縮小故障查找范圍。

當起動繼電器和拉動繼電器的響聲正常而電動機仍不轉時，不能因此就判斷是電動機有故障，應注意：在此情況下故障的**大可能性是蓄電池電力不足或電池兩極接線柱與線頭接觸不良（包括搭鐵接頭和主電路其它接頭）。檢查線頭接觸不良的簡便方法是，用手觸摸各線頭是否發熱，如果某線頭發熱，故障是該線頭接觸不良。

判斷蓄電池電量不足的方法是用電壓表測量各級電壓。先將電壓表跨接在蓄電池的正極接線柱上（不要接在線頭上），一定要接觸好。正常時應指示12V，如果電壓不足，說明蓄電池有故障；如有12V，接著進行起動試驗。因為空載電壓12V并不能完全說明蓄電池是完好的，所以還要進行負荷試驗。起動試驗時，電壓表應指示8—9V。如果電壓低于8V，則說明蓄電池電力不足，應進行充電；如電壓正常，再檢測起動時的電動機輸入電壓。如果電動機的輸入電壓低于8V，故障可能是拉動繼電器中活動接觸片與固定接觸片接觸不良（正常接觸電壓不大于0.5V）；如果電動機輸入端（注意是機殼上的接頭）電壓不低于8V，故障在電動機內部，可能是電刷與整流子接觸不良或電刷磨損、彈簧壓力不足。

2、起動器及起動開關方面的故障

當開關在“off”（關）位置時，僅接線柱、有電；當開關轉到第一級時（端子2）時，接通了加熱起動器電熱室的電路；當開關轉到第二級（接線柱）時，接通起動馬達電路，馬達開始工作。

快速檢查：如果接線柱、有電，不要轉動開關，用一根導線接通線柱1與線柱2或3，如果加熱室或起動馬達正常工作，說明開關有故障。

3、保險絲方面的故障

如果是某一線路保險絲燒斷。要查清線路過載的地方（通常是由于電線故障引起的短路接地）；如果全車停電，則應在發動機上方的配電盒內檢查。

快速檢查：拆下電線，在兩個接線柱間接上新的導線，裝上保險絲并接通電路（如前燈），并觀察幾分鐘，如果不再燒斷，至少應當裝上和原來導線同樣線徑的新導線，并使用必要的絕緣物和電線夾。清除保險盒接點上的銹蝕或更換保險盒及有銹蝕端的保險絲。

4、報警開關方面的故障

堵塞報警故障在所有電氣故障中占有較高比例，即經常發生誤報警。報警器的磁控開關采用常閉觸點，正常情況電路應該保持通路才會維持報警嗡鳴器不響。當導線接頭松動或秸稈的刮碰使電路斷開時，便會發生誤報警。

快速檢查：用萬用表檢查報警開關線是否為接地狀態。如果發現斷路，則可用導線跨接報警開關兩端進行試驗，若跨接后報警器不再響，說明磁性開關損壞，應更換磁性開關。1075型收割機有3個堵塞報警器。其中在WTS（代替原抖動器的裝置）前方的報警器很難被用戶發現，而此處報警線在使用過程中又經常被秸稈刮掉，檢查時需要卸下WTS上蓋，維修人員進入其中，用手觸摸是否發生導線脫落。若發現導線脫落，應向下串動導線套管，將報警器鋼板下壓，讓導線套管夾在上方（夾入長度約0.1m），然后從兩側分出端子，重新插接。逐稿器上方的報警開關和機尾部或切碎器報警開關的檢查，需爬入尾罩中進行。

5、油量傳感器方面的故障

油量傳感裝置的主要部分易于磨損，由于有缺陷或使用保養不當，可能會出現其它機械故障。因此，需要安裝一個新的或適當的傳感裝置來檢查電路。如果傳感裝置有故障，則需更換。

6、剎車燈開關方面的故障

當踏下腳制動器踏板時，電路開關閉合，剎車燈點亮。如果剎車燈不亮，可能是由于觸點臟或開關故障引起的。快速檢查：用導線跨接開關接線柱，這時如果聯合收割機及割臺車（如果掛接）的2個剎車燈點亮，說明是開關有故障；如果燈不亮，再檢查其它故障原因。

7、各種車燈方面故障

聯合收割機上有很多做指示用的車燈，這些燈的故障除燈泡燒壞以外，主要是搭鐵不良引起的。

快速檢查：用導線跨接燈座裸銅區和收割機裸鐵點，若燈泡更亮，說明原來搭鐵不良，應刮掉底漆。

燈泡彈簧觸點壓力不足時，也能引起上述故障，必要時把觸點回彎一下。燈座或燈泡接點銹蝕也能造成故障，要清理接頭、觸點或換燈。

電氣系統可能出現各種各樣的故障，除燈泡和保險絲偶然燒壞之外。還可能出現導線連線、接地、連接松動等故障。因此，在查找故障時，必須由簡到繁，即先查明故障是否由于連接松動或搭鐵不良引起的，然后再拆卸電器件，不要盲目亂拆，以免造成更大的故障。