王超安
管理咨詢師，利用業余時間從事產業研究20余年，擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人。
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柴油車冷啟動后或熄火前不能猛轟油門收藏
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柴油機冷啟動后，應立即松開啟動按鈕和抬起油門踏板，以減少供油量，并擰動怠速調整旋鈕，使柴油機轉速控制在６００～８００轉／分內，運轉到溫度上升至５０℃后，再調低到柴油機**低穩定空轉轉速工作或加載起步。切不可在冷啟動后隨即猛轟油門。 柴油機在熄火之前，應怠速運轉３～５分鐘，使其冷卻均勻，然后稍加油門提高轉速２～３秒使各部機件表面得到充分潤滑，再斷油熄火。對裝有進氣增壓裝置的柴油機絕不能在熄火前猛轟油門
柴油機冷啟動后，應立即松開啟動按鈕和抬起油門踏板，以減少供油量，并擰動怠速調整旋鈕，使柴油機轉速控制在６００～８００轉／分內，運轉到溫度上升至５０℃后，再調低到柴油機**低穩定空轉轉速工作或加載起步。切不可在冷啟動后隨即猛轟油門。 柴油機在熄火之前，應怠速運轉３～５分鐘，使其冷卻均勻，然后稍加油門提高轉速２～３秒使各部機件表面得到充分潤滑，再斷油熄火。對裝有進氣增壓裝置的柴油機絕不能在熄火前猛轟油門
發表于 @ 2008年06月24日 15:14:00 |點擊數（）
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- 管理咨詢師，利用業余時間從事產業研究20余年，擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀90年代以來，先后在新華社、人民日報社、經濟日報社、農民日報、中國工業報等媒體發表作品300余篇，其中在中文核心雜志發表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創”作品外，其余作品均來自網絡，如涉及版權，請告知以便刪除。
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