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 時風(fēng)全力構(gòu)筑運輸機械產(chǎn)業(yè)集群

    在過去的一段時間里，我國農(nóng)用汽車行業(yè)受政策等因素的影響，總的產(chǎn)銷量大幅下滑，這使得競爭本來就十分激烈、集中度較高的農(nóng)用汽車產(chǎn)業(yè)的競爭格局再一次發(fā)生顯著變化，一些老牌企業(yè)終于也扛不住了，被無情地淘汰出局。

作為業(yè)內(nèi)連續(xù)8年的龍頭企業(yè)，山東時風(fēng)集團充分認識到，產(chǎn)業(yè)環(huán)境巨變、原材料漲價、國家實行宏觀調(diào)控等因素對行業(yè)的影響雖然有不利的一面，但對企業(yè)而言，只要運營得當，也是一次強身健骨的大好機遇。時風(fēng)集團總經(jīng)理劉成強認為：“國家宏觀調(diào)控力度加大，其根本目的是樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，更加注重經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、質(zhì)量和效益的關(guān)系，更加注重經(jīng)濟平穩(wěn)、健康、高效發(fā)展，努力構(gòu)建和諧社會?！睘榇?，時風(fēng)集團適時調(diào)整策略，積極采取措施，主動適應(yīng)新的形勢，在弱勢市場條件下，實現(xiàn)了滿負荷運轉(zhuǎn)、高效益產(chǎn)出，實現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展與和諧發(fā)展。

今年1~5月，時風(fēng)集團實現(xiàn)銷售收入47.5億元，利稅2.1億元，生產(chǎn)農(nóng)用汽車35.3萬輛、輕卡汽車3227輛、拖拉機8.7萬臺、發(fā)動機44.3萬臺、輪胎133萬套。在農(nóng)用汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的同時，公司還圍繞運輸機械產(chǎn)業(yè)，加快項目建設(shè)，努力形成資源節(jié)約型產(chǎn)業(yè)集群，提高企業(yè)的整體競爭力。

利用市場資源發(fā)展“循環(huán)經(jīng)濟”

胡錦濤總書記強調(diào)：要加強對節(jié)約能源資源的科技研究開發(fā)，促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，逐步建設(shè)節(jié)約型社會，真正走出一條生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路。

劉成強認為，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、建設(shè)生態(tài)企業(yè)就是實事求是地落實科學(xué)發(fā)展觀。時風(fēng)集團投資的熱電聯(lián)產(chǎn)、再生膠、鋼化玻璃、冷軋鋼板、錦綸工業(yè)布等項目都是能在時風(fēng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)內(nèi)循環(huán)利用的項目。熱電聯(lián)產(chǎn)規(guī)劃總裝機容量100MW，年發(fā)電量為7.2億度，每小時可供熱320噸；再生膠形成年產(chǎn)2萬噸規(guī)模；鋼化玻璃年加工能力160萬平方米；12萬噸冷軋鋼板項目廠房正在建設(shè)；錦綸工業(yè)布項目形成15000噸的生產(chǎn)能力。

商用汽車是時風(fēng)集團實現(xiàn)“百億”汽車產(chǎn)業(yè)目標的主導(dǎo)項目。2003年，時風(fēng)集團與一汽紅塔合作生產(chǎn)時風(fēng)輕卡，開發(fā)了解放金卡、解放微卡、解放小卡等系列車型，規(guī)劃設(shè)計20萬輛生產(chǎn)規(guī)模。時風(fēng)商用車項目申報工作進展順利，已通過了國家發(fā)展改革委員會、國家環(huán)保總局組織的現(xiàn)場評估和工廠建設(shè)環(huán)境評估，下半年將取得商用汽車的生產(chǎn)權(quán)。

輕卡汽車零部件項目和輕卡汽車輪胎項目是時風(fēng)汽車產(chǎn)業(yè)的重點配套項目。輕卡汽車零部件項目總投資6000萬元，建設(shè)大型汽車用軸類生產(chǎn)線、齒輪加工中心和表面處理中心，開發(fā)了減振器、齒輪、花鍵軸、自卸油缸、鋼圈等汽車零部件。輕卡汽車輪胎項目總投資16億元，與雙星集團合作生產(chǎn)輕卡汽車輪胎，目前形成400萬套生產(chǎn)規(guī)模，260萬套輪胎項目正在建設(shè)。

強化質(zhì)量管理提倡用心做事

“質(zhì)量是人干出來的，人的精神、責(zé)任心對工作質(zhì)量起著決定性作用。如果不用先進的質(zhì)量文化統(tǒng)一員工思想，就無法帶動工作質(zhì)量提高，任何先進技術(shù)和手段都難以發(fā)揮應(yīng)有的作用?！边@是時風(fēng)集團管理團隊的統(tǒng)一認識。

目前市場越來越規(guī)范，用戶要求越來越高，如果質(zhì)量管理控制跟不上用戶需求，就無法很好地滿足用戶、服務(wù)用戶、造福用戶。時風(fēng)集團董事長劉義發(fā)經(jīng)常說：“產(chǎn)量是錢，質(zhì)量是命，不能要錢不要命。”時風(fēng)集團視質(zhì)量為企業(yè)的生命，實施高差異與低成本的整合戰(zhàn)略，開展“精品管理工程”和“紅色管理工程”，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量。

每年5月，時風(fēng)集團都要開展“質(zhì)量月”活動，今年5月是時風(fēng)集團第12個質(zhì)量月，主題為：樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，從質(zhì)量文化入手，提高全員質(zhì)量意識，全面提升質(zhì)量管理水平，追求卓越績效模式，推進和諧時風(fēng)建設(shè)。提出了“員工質(zhì)量意識、技術(shù)素質(zhì)提高一小步，時風(fēng)事業(yè)發(fā)展就會提高一大步”等21條質(zhì)量文化理念。時風(fēng)全體員工鄭重承諾：“我會干的活我干好；我會管的事我管好。認真做事只是把事情做對，用心做事才能把事情做好。”正因為如此，時風(fēng)農(nóng)用汽車才成為“中國農(nóng)用汽車十大影響力品牌”，時風(fēng)單缸發(fā)動機才成為“****產(chǎn)品”。

采用信息技術(shù)推動細節(jié)管理

細節(jié)決定成敗，1%的失誤導(dǎo)致100%的失敗。細節(jié)管理是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)，對提高核心競爭力有著極其重要的作用。時風(fēng)集團按照“說實話、辦實事、出真數(shù)”的要求，全面實施細節(jié)管理，應(yīng)用企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP），推進管理流程再造。全面推行“訂單采購、訂單生產(chǎn)、訂單銷售”，開發(fā)計算機統(tǒng)計分析程序，對銷售計劃、車型及品種進行科學(xué)、系統(tǒng)的分析，實現(xiàn)了“當天收款、當天生產(chǎn)、當天發(fā)貨”。

時風(fēng)集團正在實施ERP二期工程，全面改造生產(chǎn)制造系統(tǒng)管理及進、銷、存管理和財務(wù)管理，涉及21項內(nèi)容，優(yōu)化管理流程，實現(xiàn)管理數(shù)字化、信息化。實施產(chǎn)品物流、三包配件雙“暢通工程”，利用網(wǎng)絡(luò)加強與合作單位的業(yè)務(wù)交流，使物流、資金流實現(xiàn)信息化和網(wǎng)絡(luò)化，經(jīng)營管理由粗放型向集約型轉(zhuǎn)化升級。時風(fēng)集團開發(fā)的《用信息技術(shù)整合企業(yè)資源管理系統(tǒng)》榮獲中國機械工業(yè)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎、榮獲山東省企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新及優(yōu)秀應(yīng)用成果一等獎。

創(chuàng)業(yè)無窮期，發(fā)展無極限。時風(fēng)集團的戰(zhàn)略規(guī)劃是：樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，全力打造三輪汽車、低速載貨車、輕卡汽車“航空母艦”，盡快躋身世界500強，把時風(fēng)建成“中國馳名、世界著名”運輸機械集團。

                                                          （據(jù)《中國工業(yè)報》）