編者按：誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、卓越的無私奉獻(xiàn)鑄就了北大荒的精神，在國(guó)慶六十華誕來臨之際，謹(jǐn)以此文奉獻(xiàn)給廣大讀者和激勵(lì)北大荒后來人，繼往開來，發(fā)揚(yáng)老一輩拓荒者的傳統(tǒng)作風(fēng)，使墾區(qū)在跨越式發(fā)展中走出一條適合國(guó)情和墾情、具有農(nóng)墾特色和追蹤世界先進(jìn)水平的農(nóng)機(jī)化發(fā)展道路。

唐守來   侯林山

      八五三農(nóng)場(chǎng)二分場(chǎng)一隊(duì)CKN—4自走式康拜因是1965年進(jìn)場(chǎng)的，45年來，這臺(tái)自走收割機(jī)已累計(jì)完成作業(yè)量171912作業(yè)畝，共收糧豆近50萬余噸。節(jié)油38715公斤，節(jié)約大修費(fèi)18.5余萬元，發(fā)動(dòng)機(jī)45年沒有大修，機(jī)車零部件95%以上還是原車的，機(jī)車“三率”保持在96%以上。現(xiàn)任車長(zhǎng)張圣忠自1972年任該車車長(zhǎng)至今，這臺(tái)車每年作業(yè)量都在同類機(jī)車之首。該車組在82年被總局評(píng)為“標(biāo)兵車組”的光榮稱號(hào)。車長(zhǎng)張圣忠多次榮獲農(nóng)場(chǎng)先進(jìn)個(gè)人和總局勞動(dòng)模范。

      這臺(tái)車的第一任車長(zhǎng)是省勞動(dòng)模范，共產(chǎn)黨員武萬全同志，他對(duì)工作具有高度的責(zé)任心，他本人一身作則，工作中嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)規(guī)章要求辦事，對(duì)技術(shù)精益求精，工作中從不蠻干，對(duì)機(jī)車精心保養(yǎng)，并嚴(yán)格要求徒弟張圣忠愛惜機(jī)車。

      1972年，老武同志因工作需要調(diào)走了，張圣忠接任了該車車長(zhǎng)。他繼承和發(fā)揚(yáng)了這個(gè)車組的好傳統(tǒng)、好作風(fēng)。三十余年，他處處以老車長(zhǎng)為榜樣，嚴(yán)格要求自己并帶動(dòng)車組的同志們，不管在任何情況下，始終不渝地執(zhí)行機(jī)務(wù)規(guī)章，操作規(guī)程現(xiàn)在和他同期進(jìn)場(chǎng)的同類康拜因大都已報(bào)廢，二這臺(tái)車仍保持了良好的技術(shù)狀態(tài)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。在九十年代中平均年工作量完成4458作業(yè)畝。可謂農(nóng)場(chǎng)的生產(chǎn)做出了突貢獻(xiàn)。

      在機(jī)車檢修過程中，車長(zhǎng)張圣忠的做法是全面檢查，重點(diǎn)檢修。每年在檢修中，將車上所有軸承拆下，清洗、檢查、注油，在工作中不管工作多忙，也都按項(xiàng)一絲不茍認(rèn)真進(jìn)行保養(yǎng)，這樣就延長(zhǎng)了軸承的使用壽命，現(xiàn)在車上還有不少是原車的軸承。

      要使機(jī)車延長(zhǎng)使用壽命。就必須做到“五凈、四不漏”。他們的具體做法是嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)操作規(guī)程，不論在什么情況下，一定要加清潔的軟水，他們車上有一個(gè)朔料壺，里面裝的總是開水，即使是炎熱的麥?zhǔn)占竟?jié)，寧可人不喝也要保證機(jī)車不缺水，機(jī)車用保持清潔，郵箱每年清洗一次，定期放出沉淀油，定期清洗柴油過濾器。四十多年來，該車的燃油系統(tǒng)只換過一個(gè)油嘴和柱塞副，其精密偶件都在一定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

      出車之前，認(rèn)真仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，堅(jiān)持兩人作業(yè)，機(jī)車作業(yè)時(shí)，他們一個(gè)駕車，一個(gè)在后面跟著檢查，遇到地形復(fù)雜合喲障礙物時(shí)，一個(gè)人開車，，其他同志在前領(lǐng)路清障。遇到放鋪過后，就用人工喂入，每次作也回來，張圣忠都要把機(jī)車清掃完后，用水沖洗一遍，并把各部委擦干節(jié)后，按照規(guī)定停車。

      北大荒的秋天溫差較大，夜間溫度往往在零下，為了使機(jī)車正常工作，減少不必要的磨損，每天早上啟動(dòng)機(jī)車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)做到不用火烤，多用手搖，多年來一直堅(jiān)持用溫水洗先預(yù)熱以后，再用開水沖洗一至二遍在啟動(dòng)，啟動(dòng)后，嚴(yán)格控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，當(dāng)溫度升到60度以上時(shí)在起步，預(yù)熱到70度以上才投入作業(yè)，由于正確使用，45年來，該車只更換五付電瓶，一個(gè)缸蓋墊用了十二年，86年更換過活塞一付，當(dāng)時(shí)缸筒磨損0.04MM，曲軸，軸瓦在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)， 45年來這臺(tái)車鈑金完好無損，原機(jī)車漆色還依然如故，發(fā)動(dòng)機(jī)45年沒大修過。

      為了機(jī)車的安全，張圣忠同志始終堅(jiān)持操作規(guī)程，按章駕駛，不讓非駕駛?cè)藛T開車，有一次，機(jī)車停在農(nóng)具場(chǎng)，以為拖拉機(jī)車長(zhǎng)上去開了幾米遠(yuǎn)，被張圣忠發(fā)現(xiàn)**上前去將機(jī)車停下，對(duì)該車長(zhǎng)進(jìn)行批評(píng)。時(shí)候那位車長(zhǎng)說“張勝忠真是愛車如命”45年來，這臺(tái)車沒有出任何事故，至今割臺(tái)仍然保持水平不變性，整機(jī)外表平整無裂紋，進(jìn)場(chǎng)是配置的的半鏈軌現(xiàn)在還使用。

      45年來，他們做到了能修復(fù)的絕不領(lǐng)新的。皮帶壞了，就用鉚釘鉚起來再用，外輪胎壞了，用皮子墊起來繼續(xù)用，鏈條偏磨了，就一節(jié)節(jié)打開后調(diào)面鉚上再用。喂入鏈耙磨損不夠長(zhǎng)，用舊鏈耙板平鉚上，接夠長(zhǎng)度再用。總之，他們每次更換零件時(shí)，都先仔細(xì)研究一下這個(gè)零件還有無修復(fù)價(jià)值，能修復(fù)的，絕不領(lǐng)新的，在這種思想的指引下，車上所有傳動(dòng)皮帶都用十年以上，第一傳動(dòng)皮帶竟然使用了十五年之久。

      冬季停車時(shí)，總是把機(jī)車墊起來，把輪胎氣壓放到0.7—0.8kg/cm，再用麻袋將輪胎包裹好，以防輪胎老化龜裂。有一個(gè)大輪胎至今仍在使用，45年來，該車捷運(yùn)的修理費(fèi)達(dá)十萬多元。

      大豆“泥花臉”，滯使大豆質(zhì)量下降，經(jīng)濟(jì)效益降低，是當(dāng)時(shí)康拜因收獲中場(chǎng)遇到的難題，張圣忠同志就帶著這個(gè)問題，經(jīng)過思索，把承種盤改成篩子形，把土漏掉，解決了大豆泥花臉問題，均此一項(xiàng)，二十余年來累計(jì)增效15萬元。

       由于張圣忠車組同志的精心使用和保養(yǎng)，認(rèn)真檢查和勤儉節(jié)約，保證了這臺(tái)車各項(xiàng)費(fèi)用消耗常年處于低而工作量一直很高。改革這十年，雖然機(jī)車已經(jīng)超齡服役，但該車作業(yè)量，耗油量，畝修理費(fèi)，與常規(guī)收割機(jī)相比較低。

附：81—90年間CKN—4自康作業(yè)量和各項(xiàng)費(fèi)用消耗統(tǒng)計(jì)表：

      10年間的統(tǒng)計(jì)表示，這臺(tái)車平均畝作業(yè)耗油0.54 kg，節(jié)約油料共28715 kg，按0.36元/kg計(jì)算，合計(jì)節(jié)資10337.4元。畝材料費(fèi)按80年代每畝1.05元計(jì)算。零件費(fèi)10年為國(guó)家節(jié)約51803.85元，兩項(xiàng)合計(jì)62141.25元，當(dāng)時(shí)年代可買回兩臺(tái)同類型的車。

      目前，這種車型在農(nóng)墾已不多見，大部分已報(bào)廢，而張圣忠所帶的這個(gè)車組仍然奔馳在金色的田野上。

      現(xiàn)在CKN—4自走式康拜因車組，還保持老的工作作風(fēng)，仍然按照農(nóng)場(chǎng)農(nóng)機(jī)科、管理區(qū)機(jī)務(wù)辦下發(fā)的入冬保管要求進(jìn)行集中管理存放，每年5-7月份進(jìn)行機(jī)車維修保養(yǎng)，使機(jī)車各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)始終處于完好狀態(tài)，近年來機(jī)車工作量在800畝左右。引用老模范張圣忠同志的話說：“我兒子現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)H型葉尼塞收割機(jī)1臺(tái)，上海654拖拉機(jī)1臺(tái)，還有10多臺(tái)配套農(nóng)具，多次勸我把此車賣掉（甚至有人來高價(jià)收購(gòu)），但我舍不得與我相伴幾十年的這臺(tái)車，我和車雖然老了，但機(jī)車和我的身體條件還硬朗著，由于機(jī)車狀態(tài)好，CKN—4自康收獲質(zhì)量好，管理區(qū)、作業(yè)站的領(lǐng)導(dǎo)和老鄉(xiāng)們看得起，都主動(dòng)來找，我還能做一些力所能及的貢獻(xiàn)”。

      2008年國(guó)慶節(jié)期間，紅興隆農(nóng)機(jī)處處長(zhǎng)杜恩常同志及八五三農(nóng)場(chǎng)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)一行來到二管理區(qū)一作業(yè)站3號(hào)水稻地，看望總局老模范張圣同志在和前蘇聯(lián)生產(chǎn)的CK4型聯(lián)合收割機(jī)收獲水稻作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。杜恩常處長(zhǎng)看到老模范的幾十年如一日的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神，很感動(dòng)，對(duì)隨行人員說：老模范是我們的楷模，我們都要向老模范學(xué)習(xí)，北大荒老一輩的精神財(cái)富要繼續(xù)傳承下去。并祝老模范多保重身體。

      1、附：張圣忠同志歷年受獎(jiǎng)表

      2、附：2008年CKN—4自康收獲水稻作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)圖片

 

張圣忠同志歷年受獎(jiǎng)表

   2008年國(guó)慶節(jié)期間，紅興隆農(nóng)機(jī)處處長(zhǎng)杜恩常同志（右二），到田間看望老模范張圣忠同志（右四）。領(lǐng)導(dǎo)們?cè)谡J(rèn)真聽取老模范介紹愛護(hù)機(jī)車的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

張圣忠同志和他的機(jī)車CKN-4行聯(lián)合收割機(jī)合影，CKN-4型聯(lián)合收割機(jī)是前蘇聯(lián)生產(chǎn)的，該機(jī)車65年引進(jìn)至今，伴隨張圣忠同志走過了45個(gè)年頭，是60、70、80、90年代初期標(biāo)兵車組，作業(yè)量已達(dá)17.19萬余畝。

 

 

張圣忠同志駕駛CKN-4型收割機(jī)在收獲水稻，機(jī)車狀況良好。

     各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)技術(shù)人員在觀看CKN-4行收割機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，CKN-4型聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)質(zhì)量非常好。

                        

     領(lǐng)導(dǎo)們和老模范張圣忠同志合影