今年以來，我國拖拉機市場因鋼材價格和用工成本上漲、國家信貸從緊，企業資金成本增加、人民幣升值以及農機補貼資金等多重因素之影響，產業、市場、競爭環境變得更加嚴峻，市場走勢撲朔迷離，中國拖拉機市場走到一個關節點上，面臨著空前的考驗。

　　上半年拖拉機市場在農機補貼、拖拉機梯度更新、新市場開發、出口貿易等多重利好因素綜合作用下，克服了鋼材價格和用工成本上漲、國家信貸從緊，企業資金成本增加以及農機補貼資金到位滯后等各種制約因素的影響，逆勢上揚，取得了較快的發展業績。拖拉機工業企業運行平穩，工業總產值、工業銷售總產值和主營業務都取得了較快的增長。24家主要拖拉機生產企業上半年累計完成工業總產值、工業銷售總產值和主營業務收入2858595.6萬元、2963515.7萬元和2615382.3萬元，同比增長17.68%、21.05%和14.13%。但利潤出現下滑，上半年累計實現80850.6萬元，同比下滑8.62%。工業增加值以0.9%的增幅小幅上揚。縱觀拖拉機市場上半年的走勢，突出表現為幾個特點。

政府補貼和拖拉機梯度更新支撐，大中型拖拉機國內市場逆勢上揚

　　上半年國內拖拉機市場兩個特點表現**為突出。其一，高位運行。市場總容量繼續在高位上前行，大拖半年銷售突破13萬臺，小型拖拉機直逼70萬臺。其二是“一升一降”。大中型拖拉機市場繼續延續去年“高舉高打”的上升走勢，呈現較大幅度上揚，小型拖拉機出現不同程度的下滑。

　　大中型拖拉機市場上揚。1～6月份，我國大中型拖拉機表現極為活躍，除50～60馬力段拖拉機出現小幅下滑外，其它型號均取得不同程度的增長。24家主要拖拉機生產企業累計銷售大中型拖拉機132447臺，同比增長19.83%。

　　國內市場累計銷售大中拖113145臺、國內市場93843臺、出口19302臺，同比分別增長19.83%、16.48%和42.85%，出口貿易表現搶眼。其中，中型拖拉機累計完成銷售67790臺、大型拖拉機64657臺，同比分別增長16.05%、24.08%，銷量增幅**大的是90～100馬力段拖拉機，同比增長194%。銷量**大的是25～40、40～50馬力段拖拉機，占全部大中拖銷量的54%，增長率也分別達到了16%和13%。20～40馬力拖拉機依然占據著39%的市場份額。隨著農民購買力的不斷提升，許多區域中拖取代小拖的步伐加快，拉升該馬力段需求。今年部分省份將拖拉機補貼進一步延伸至該馬力段，從而拉動市場需求。

　　上半年我國大中拖市場需求集中在黑龍江、新疆、山東、河南、河北、安徽等省份，其中黑龍江、新疆、山東依然是大中拖的主要需求區域，約占市場總量的50%以上。山東、河南、河北區域的大中拖同比出現不同程度下滑，大拖需求進一步向90～120馬力方向發展。

　　大中型拖拉機的持續“牛市”，主要得益于今年國內不斷增長的農機補貼，40億元中央政府財政農機補貼以及由此拉動的地方各級政府的農機資金成為上半年大中拖市場的支撐力量。其次是拖拉機的梯度拉動大中拖市場。90年代末開始于山東、河南、河北大拖取代中拖、中拖取代小拖，近年轉移到黑龍江、新疆市場等“三北”市場，使“三北”拖拉機市場需求迅速升溫，一舉成為近年**具魅力的大市場，大中型拖拉機年度容量份額直逼40%。

　　手扶拖拉機增勢趨緩。上半年累計銷售手扶拖拉機492904臺，其中國內市場448474臺、出口44430臺，同比增長4.50%、5.27%和-2.71%；小四輪拖拉機在經歷了去年止跌之后，今年增幅再度出現“回頭”趨勢。累計銷售185508臺，其中國內銷售181075臺、出口4433臺，同比分別增長-10.59%、-10.48%和-15.00%。手扶拖拉機需求區域主要集中在江西、湖南、重慶、四川、安徽等南方區域，上半年同比增幅達到30%以上，其它區域出現下滑，導致需求基本面出現小幅滑坡。小四輪拖拉機的需求區域主要分布于新、魯、黑、吉、遼、豫等區域。

原材料上漲掏空企業利潤，拖拉機價格漲價風起云涌

　　原材料上漲導致企業制造成本驟然增加，激烈的市場競爭又使多數企業不敢貿然進行相對應的價格調整，以提升拖拉機出廠價格消化漲價因素帶來的利潤萎縮，這對本來就微利而言，無疑雪上加霜，拖拉機產業進入“有市無利”的尷尬境地。統計顯示，我國主要拖拉機生產制造企業上半年平均利潤率下降8.62%。在所統計的24家主要拖拉機生產企業中，上半年利潤出現負增長的企業達到15家，占62.5%。利潤降幅在30%～100%不等，少數企業降幅超過100%。

　　雖然整體利潤空間越來越小，但并沒有擋住一些企業的逆勢增長，浙江四方集團和山拖農機裝備上半年利潤出現大幅度增長，增幅高達573.81%、305.81%；清拖農裝公司、安徽長江增幅也分別達到了72.9%、64.74%。但個案差別較大，一些企業利潤不降反升，如山拖上半年的利潤增幅高達305.81%，安徽長江也達到64.74%。這種現象并不能改變上半年拖拉機市場利潤走弱的基本趨勢。個案增長多取決于幾種情況。其一，去年庫存拖拉機或配件儲備較大，為企業帶來超值利潤。其二，企業市場增量，攤薄銷售成本，帶來的銷售利潤。其三，企業新產品上市為企業帶來的利潤增加值。其四，企業強化內部管理，降耗節能，提高資金周轉率等帶來的經濟效益。

　　一些企業為了自救，避免更大的虧損，紛紛進行適度的價格調整，形成了近年少有的漲價風潮。值得注意的是這種調整并不能削平30%～50%的原材料漲價。調查顯示，上半年我國大中型拖拉機生產企業漲價普遍，漲幅因機型不同差別較大。如一拖的70型，由去年的55800元上升到今年的66913元，漲幅19.92%。哈爾濱拖拉機廠生產的250A，單臺價格也提升到268000元，漲幅達到了19.64%。有一些機型不升反降，逆市而行，如歐豹70型，單臺價格下降了11.22%。小型拖拉機的利潤空間一直甚微，這次原材料漲價受到的沖擊也**大，漲價幅度較大中型拖拉機表現的更為顯著。鹽拖生產的小四輪200型，單臺漲價達到5590元，漲幅在27.94%。時風的一款機型漲幅更高達36%。手扶拖拉機的漲價表現的較為溫和，除個別機型出現較大提升，一般漲價幅度在10%～17%之間。

出口貿易再攀新臺階，出口競爭格局發生重大調整

　　在國內市場原材料漲價及激烈的市場競爭雙重擠壓下，企業的利潤大幅度縮水，走出國門，拓展海外市場成為眾多企業的必然選擇。隨著我國拖拉機技術與產品尤其是中小拖產品的逐漸成熟，加上較強的價格競爭優勢，參與國際市場競爭的條件日漸成熟，越來越的有遠見的企業將目光集中到海外市場。

市場競爭日趨激烈，市場集中度進一步提高

　　拖拉機產業遭遇原材料漲價“滑鐵盧”，必然加劇拖拉機行業的競爭，大牌拖拉機企業趁機洗牌，清理門戶成為必然。一些弱小企業可能在這次競爭風暴中淡出市場。

　　當今中國的拖拉機企業大大小小數百家，尤其是小型拖拉機廠，在江西、山東、江蘇可謂星羅棋布。在市場競爭環境下，改變這種狀況除了政府加大行業與市場監管，市場也在通過內部動力進行自身優化。特別是當市場環境發生重大變化時，那些實力雄厚的大企業所推行的“收割戰略”，對加速拖拉機行業內部整合無疑會起到重大的推動作用。

　　今年上半年在17家主要大中型拖拉機生產企業中，包括中國一拖、福田雷沃重工、常州東風、江蘇悅達鹽拖、迪爾寧波、迪爾天拖、山拖農機裝備、上海紐荷蘭等在內的8家企業，銷量占總銷量的88.23%，同比提高1.95個百分點。中國一拖、福田雷沃重工、常州東風農機3家企業即占總銷量52%，同比提高了5.7個百分點。我國大中型拖拉機市場整合趨勢日強，市場份額進一步向少數企業手里集中。大拖市場的集中度更高，中國一拖、福田雷沃重工、迪爾天拖、上海紐荷蘭4家企業所占份額高達77.48%，同比增長6.69%。中拖市場集中度按照多少排序，順次為常州東風、江蘇悅達鹽拖、迪爾寧波、山拖農機裝備、中國一拖、福田雷沃重工6家企業，所占市場份額合計為88.32%。小四輪拖拉機集中度依然演繹“三駕馬車”的競爭格局，山東時風、中國一拖、福田雷沃重工牢牢控制著92.94%的市場份額。手扶拖拉機銷量呈現出“四馬分肥”的競爭態勢，山東常林、河南千里、南寧五菱、常州東風4家企業集中70%以上的市場份額。山東常林集團獨占34.21%的市場份額。

預計下半年拖拉機市場，整體增幅將有所回落

　　預計全年拖拉機增幅將保持在8%～10%之間。

　　今年上半年大中拖出現大幅度攀升主要得益于農機補貼的拉動，尤其是對大型拖拉機的拉動。許多市場出現“需求前移”現象，這種建立在補貼基礎之上的需求具有不穩定性、暫時性、階段性特點，隨著補貼機的完成，市場需求回歸理性是一種必然，這就決定了今年下半年拖拉機市場的基本發展走勢。

　　根據多年我國拖拉機需求特點，下半年我國的大拖需求將出現穩定小幅增長，但增幅將回落。中拖因背靠龐大的小拖市場，小拖更新的很大一部分填補了中型拖拉機市場需求的“虧空”。我國是一個小型拖拉機市場保有量巨大的國家。按照6～8年的更新周期，每年僅梯度更新量一項，對中拖市場的拉動就十分可觀，加之近年我國的湖北、湖南、山西等市場經過前幾年的休整后，出現恢復性增長，預計下半年還將繼續保持一個良好的上升勢頭。但受市場季節性需求的影響，其增幅不會太大。

　　我國小型拖拉機將出現回暖。上半年小四輪拖拉機因被排斥在農機補貼之外，下半年在農機補貼完成后，市場需求將會出現回暖，出現小幅增長。手扶拖拉機將繼續多年的穩步增長的發展形勢，呈現小幅上揚。拖拉機出口貿易將出現新的情況，大中拖將繼續保持強勁的出口勢頭，小型拖拉機隨著東南亞經濟環境而趨好。