一拖專題報道之一

　　序

　　胡楊，又稱胡桐、英雄樹，是生長在沙漠中的****喬木樹種，它耐寒、耐旱、耐鹽堿、抗風沙，有很強的生命力。站在中國一拖大門口前，我們似乎就可以看到這樣一片胡楊林。

　　中國一拖是“一五”時期國家156個重點建設項目之一，1955年開工建設，建成至今已有整整50年。經過50年的發展，一拖已經由建廠初期的農機制造企業，發展成為以農業機械、工程機械、動力機械、車輛和零部件制造為主要業務的大型綜合性機械制造企業集團。

　　1959年11月1日，中國第一拖拉機制造廠建成投產儀式在洛陽隆重舉行。剪斷紅色的綢帶后，時任國務院副總理的譚震林莊嚴宣布：中國人民耕地不用牛的時代到來了！

　　中國一拖的建成投產，標志著我國農機工業進入一個從無到有的新階段。

　　50年來，一拖累計為社會提供了200多萬臺拖拉機和100多萬臺工程機械和動力機械產品，大中小型拖拉機市場占有率和社會保有量居全國首位。改革開放以來，累計向100多個國家和地區出口數萬臺拖拉機、壓路機等產品。

　　中國農機產業的搖籃

　　50年來，一拖以技術引進、自主創新推動結構調整，經歷了從引進、消化、吸收到改進創新的發展歷程。在引進國外先進技術的基礎上，一拖研制開發了東方紅系列履帶拖拉機、東方紅系列輪式拖拉機等產品。東方紅大馬力輪式拖拉機不僅有效替代了進口產品，而且出口歐洲和南美幾十個國家。

　　其大型輪式拖拉機擁有自主知識產權，“東方紅”是中國**具競爭力的優秀品牌之一。在幾十年制造經驗的基礎上，一拖依靠自身力量自主研制開發了小輪拖、農用工程機械、農用汽車等適應中國實際的系列產品。這些產品從無到有，迅速成長，在新農村建設中發揮了重大作用。

　　農機行業的一位老專家曾說過，改革開放以后，中國農機行業，特別是拖拉機產品，大多數技術都是一拖的，拖拉機行業標準的制訂、行業產品的檢測都離不開一拖。可以說，一拖是中國農業機械產業的搖籃。

　　一拖的建成，不僅使我國掌握了制造拖拉機的全套技術，有了自己的拖拉機制造工業，還為新中國培養了第一代農機人。許多農機行業的知名專家、農機企業的骨干人才出自這里，一拖是被行業普遍認可的人才培養基地。

　　伴隨著國家從高度集中的計劃經濟體制轉變到充滿活力的社會主義市場經濟體制，中國一拖完成了由傳統工廠制企業到現代公司制企業的戰略轉型，實現了前所未有的大發展、大跨越和大突破。企業始終位于中國企業500強之內，2008年名列中國企業500強第400位，位居中國機械工業100強第10位。

　　四大板塊聯動發展

　　從一個拖拉機廠發展到橫跨多個領域的國際裝備制造企業，世界上**大的土方工程機械和建筑機械的生產商，也是全世界柴油機、天然氣發動機和工業用燃氣渦輪機的主要供應商的卡特彼勒的成功經驗，為一拖未來的發展提供了一個可借鑒的模式。

　　“國外企業的昨天是中國的今天，國外企業的今天是中國的明天。”作為新中國第**臺拖拉機、第**臺壓路機的誕生地，在不斷探索與發展中，一拖構筑起了農業機械、工程機械、動力機械、零部件等四大領域發展的基本框架。“與卡特彼勒略有不同的是，一拖的農機占的比重會更多一些”中國一拖總經理趙剡水告訴記者。

　　農業裝備是一拖的生存之本，50年的經驗積累，形成了其獨有的競爭優勢。一拖以履帶和輪式全系列拖拉機、收獲機械、農機具等產品為發展重點，在現有技術、品牌、規模等優勢的基礎上，通過資源優化配置和資金投入，進一步培育、鞏固和發展拖拉機和農村工程機械產品的核心競爭力。

　　在做強農業機械的同時，一拖也大力發展工程機械產品。數十年來，他們立足路面機械、土方作業機械、搬運及小型農用工程機械等業務，通過加大技術改造和研發投入，提高產品技術、研發能力和關鍵零部件的制造能力和水平，提升現有產品品牌優勢，形成產業經濟規模。

　　動力機械是一拖重點發展的產品，他們立足大中型拖拉機、收獲機械、裝載機、壓路機、推土機、叉車及中型發電機組等動力配套市場，在確保非道路機械用配套動力領域領先地位的同時，不斷向車用柴油發動機領域擴展。

　　在零部件業務上，一拖以做精做專復雜鍛件、鑄件、變速箱、驅動橋、覆蓋件為重點，提升技術水平和制造水平，打造黃金供應鏈，在為主機產品提高核心競爭力提供支撐的同時，也成為行業內重要的曲軸鍛件、鑄件、齒輪箱橋和車身覆蓋件供應商。他們生產的80馬力以上拖拉機的前橋國內市場占有率高達80%以上。