核心提示：該集團(tuán)公司或?qū)⒂?010年啟動(dòng)農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械業(yè)務(wù)整合工作。而這次整合工作將可能涉及到鼎盛天工、常林股份以及第一拖拉機(jī)。

　　對(duì)于中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)(下簡(jiǎn)稱“國(guó)機(jī)集團(tuán)”)而言，欲將產(chǎn)業(yè)板塊從“以成套機(jī)電設(shè)備為載體的國(guó)內(nèi)外大型工程承包”向?qū)嶓w制造延伸，并不是容易的事情。首先國(guó)機(jī)集團(tuán)得做的事是，厘清旗下包括中國(guó)一拖集團(tuán)、中國(guó)福馬機(jī)械集團(tuán)、中國(guó)收獲機(jī)械總公司、中國(guó)工程機(jī)械總公司和洛陽(yáng)中收機(jī)械裝備有限公司各自交叉業(yè)務(wù)。

　　2月3日，記者從中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司了解到，該集團(tuán)公司或?qū)⒂?010年啟動(dòng)農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械業(yè)務(wù)整合工作。而這次整合工作將可能涉及到鼎盛天工(600335.sh)、常林股份(600710.sh)以及第一拖拉機(jī)(0038.hk)。

　　雖然早就將裝備制造與工程承包及國(guó)內(nèi)外貿(mào)易并列為旗下三大業(yè)務(wù)板塊之一，但目前為止，對(duì)于國(guó)機(jī)集團(tuán)而言，裝備制造業(yè)并未成為其支柱產(chǎn)業(yè)。

　　這顯然離國(guó)機(jī)集團(tuán)董事長(zhǎng)任洪斌的計(jì)劃有些距離，“國(guó)機(jī)集團(tuán)首先是從‘一體兩翼’(以工程承包為主體，以科研開發(fā)和國(guó)內(nèi)外貿(mào)易為兩翼)向‘三大主業(yè)’(機(jī)械裝備制造與研發(fā)、工程承包、貿(mào)易服務(wù))轉(zhuǎn)變。形成**終以裝備制造業(yè)為主體的實(shí)體制造商”。

　　“國(guó)機(jī)集團(tuán)目前的優(yōu)勢(shì)還是在成套設(shè)備承建以及貿(mào)易領(lǐng)域。”中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)總工程師隋永斌告訴本報(bào)，“向裝備制造商的角色并不那么容易。”

　　業(yè)務(wù)歸類2010年，國(guó)機(jī)集團(tuán)對(duì)裝備制造業(yè)務(wù)的整合或許將從中國(guó)一拖開始。

　　“收割機(jī)是我們公司下一步要做大的業(yè)務(wù)。”中國(guó)一拖集團(tuán)副總經(jīng)理王克俊此前告訴本報(bào)，“國(guó)機(jī)集團(tuán)已經(jīng)將收割機(jī)業(yè)務(wù)從上市公司拿出來，與集團(tuán)內(nèi)部的同類資源進(jìn)行整合，擇機(jī)再置入上市公司。”

　　一拖集團(tuán)擁有在港股上市公司——第一拖拉機(jī)。產(chǎn)品包括農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械以及車輛產(chǎn)品、零部件等。其中，拖拉機(jī)產(chǎn)品位列中國(guó)拖拉機(jī)第一陣營(yíng)。

　　據(jù)王克俊介紹，在這次整合中，國(guó)機(jī)集團(tuán)旗下的中國(guó)收獲機(jī)械總公司相關(guān)資產(chǎn)或?qū)⒉⑷胫袊?guó)一拖旗下。

　　數(shù)據(jù)顯示，僅在2009年一季度，國(guó)機(jī)集團(tuán)農(nóng)機(jī)完成銷售額超過18億元人民幣。其中，中國(guó)一拖生產(chǎn)大輪拖8903臺(tái)同比增長(zhǎng)83%，占一季度全國(guó)總產(chǎn)量的44.52%，其銷售增幅也超過了全國(guó)行業(yè)平均值的一倍以上。

　　“中國(guó)一拖劃撥給國(guó)機(jī)集團(tuán)之后，也做強(qiáng)了其裝備制造板塊。不過還僅是在農(nóng)業(yè)機(jī)械方面。”隋永斌告訴本報(bào)說，“目前看來，國(guó)機(jī)集團(tuán)的裝備制造板塊，還不能代表我國(guó)的制造力量。”

　　這僅僅只是國(guó)機(jī)集團(tuán)厘清裝備制造板塊業(yè)務(wù)的第一步，其后，將是厘清工程機(jī)械業(yè)務(wù)。

　　“2009年，受益于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)刺激，我國(guó)工程機(jī)械銷售也保持了增長(zhǎng)。”王克俊表示，這也激發(fā)了國(guó)機(jī)集團(tuán)將工程機(jī)械業(yè)務(wù)單獨(dú)列出來，做大做強(qiáng)的想法。“具體規(guī)劃集團(tuán)還在研究當(dāng)中。”

　　記者從國(guó)機(jī)集團(tuán)了解到，原本應(yīng)該在2009年年底之前批復(fù)的方案被駁回重新制定。

　　關(guān)于如何整合工程機(jī)械業(yè)務(wù)，此前的思路是：先將中國(guó)一拖集團(tuán)的工程機(jī)械獨(dú)立出來，成立“一拖重工”。再將集團(tuán)包括常林股份以及鼎盛天工兩家上市公司旗下的工程機(jī)械業(yè)務(wù)納入其中。

　　“集團(tuán)是想把這些相關(guān)資產(chǎn)整合到一起，將其做大。但還沒確定究竟怎么整合。”2月3日，國(guó)機(jī)集團(tuán)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部一位不愿意具名人士告訴本報(bào)說。

　　加速外部兼并實(shí)際上，自中國(guó)一拖集團(tuán)、中國(guó)福馬機(jī)械集團(tuán)等三家公司無(wú)償劃轉(zhuǎn)至國(guó)機(jī)集團(tuán)旗下之后，除農(nóng)業(yè)機(jī)械之外，對(duì)集團(tuán)的貢獻(xiàn)率表現(xiàn)不如汽車業(yè)務(wù)板塊。2009年，該板塊總收入貢獻(xiàn)率在集團(tuán)占15%左右。

　　雖然國(guó)機(jī)集團(tuán)戰(zhàn)略部上述人士并不認(rèn)同上述說法，但他表示，因?yàn)榧瘓F(tuán)并沒有單獨(dú)計(jì)算某一部分業(yè)績(jī)，所以沒法計(jì)算裝備制造業(yè)務(wù)占比在集團(tuán)中到底有多大份額。

　　目前，國(guó)機(jī)集團(tuán)三大主業(yè)包括裝備制造、工程承包以及國(guó)內(nèi)外貿(mào)易。

　　而在外界看來，國(guó)機(jī)集團(tuán)目前的優(yōu)勢(shì)還是在成套設(shè)備承建以及貿(mào)易領(lǐng)域。

　　從國(guó)機(jī)集團(tuán)的介紹中，記者看到，目前該集團(tuán)擁有16家工貿(mào)公司，20家科研院所，7家汽車貿(mào)易服務(wù)企業(yè)及1家財(cái)務(wù)公司的國(guó)機(jī)集團(tuán)，裝備制造企業(yè)僅有6家，而上市公司中涉及裝備制造的常林股份與鼎盛天工體量并不大。

　　“集團(tuán)公司還有并購(gòu)其他企業(yè)來做大裝備板塊的打算，正在尋找機(jī)會(huì)。”上述國(guó)機(jī)集團(tuán)規(guī)劃部人士透露。

　　而國(guó)機(jī)集團(tuán)董事長(zhǎng)任洪斌在2010工作會(huì)議報(bào)告中坦言，國(guó)機(jī)集團(tuán)將借工信部在企業(yè)跨區(qū)兼并重組中提供的有利政策完成一些兼并重組工作。“去年底，工信部針對(duì)國(guó)內(nèi)跨區(qū)域重組的體制性障礙，形成了應(yīng)對(duì)的基本思路，在資本市場(chǎng)資金籌集、人員安置、資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)、債務(wù)核定與處置、財(cái)稅分配等關(guān)鍵問題上有所突破，積極促進(jìn)各種資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)配置。對(duì)此，集團(tuán)要跟蹤了解，充分利用。二是要高度關(guān)注和及時(shí)把握聯(lián)合重組的動(dòng)態(tài)。對(duì)行業(yè)知名度高、資產(chǎn)狀況較好、適合集團(tuán)發(fā)展需要的企業(yè)，要加強(qiáng)溝通，開展重組可行性的研究論證，爭(zhēng)取吸收更多更好的外部資源。”