農機連鎖經營模式具有集中采購、統一配送、標準服務等特點。這種模式能有效改善農機流通領域行業競爭無序、偽劣產品泛濫、銷售服務水平低、售后保障程度差等一系列問題。

　　通過連鎖網絡的不斷擴張，連鎖商逐步增強對上游供應商的議價能力。直營連鎖體系在減少銷售中間環節，縮減銷售管理費用的同時，提高了盈利能力。就市場規模而言，這種農機連鎖銷售模式的增長空間巨大。

　　也有農機業內人士指出這種模式的局限性。農機流通是個大市場，而這種農機連鎖的模式一定要形成壟斷性的流通態勢。連鎖零售業的贏利模式稱為類金融生存。隨著零售業增速加快，對上下游強大的控制力也增強。由于擁有強大的銷售渠道網絡，農機連鎖巨頭能夠如同銀行吸收存款一樣來占用供應商資金，將獲得的周期性無成本短期融資，投入企業的日常經營。或通過變相手段轉做他用。這也是業內人士擔心農機連鎖形成之后，對其上游農機生產企業更形成威脅的原因。

　　然而，壓榨供應商雖然見效甚快，卻并不能造就企業的核心競爭力。現在補貼政策所產生的資金占壓成本高的問題也很明顯。“享受補貼的農機產品在購買中農民只需交70%的貨款。目前普遍操作模式是經銷商代收款后，要把錢打到農機局。農機局要根據購買合同查驗補貼政策的執行情況。因此，70%的貨款平均會在農機局占壓幾個星期或一個月以上。至于國家補貼的30%，以前是到了年底甚至第二年年初才會結算。國家要求省級財政部門對企業按季度結算，如果合同尚沒有執行完，企業拿不到合同，結算也就無法進行，時間就會拖的更長。據了解，每年1月左右國家已經把30%的補貼款劃撥給了地方，但企業拿到手都比較晚，一般都是先墊付，再結算，這部分資金的占壓時間大約會在6~9個月。

　　在我國農機流通的發展歷程中，采取連鎖經營形式的企業屈指可數，而且僅停留在探索階段。不斷有人呼吁，加快農機連鎖經營，用這種全新的經營組織形式加快改造中國傳統的農機經營模式已是當務之急。但數年過去了，這種流通模式一直沒有踏上市場的“高速公路”。

　　成功的農機連鎖企業打通了政府與資本市場的雙通道。一方面加強連鎖區域內的政府合作，加快農機補貼工作的集中辦理。另一方面從資本市場中募集資金。從目現的模式看，農機連鎖企業用資金回籠速度加快的方式吸引了一大批農機供應商加盟。而這筆越來越大的資金需要量只能從資本市場中募集解決，這種看似成功的模式有先天條件的限制。

　　這種連鎖的“類金融模式”，通過占壓供應商的資金，于新連鎖的擴張實現“四兩撥千斤”之妙，之后就是以大規模的市場占有率再從資本市場融資走上良性循環的軌道。其實，這種模式將淘汰實力弱的農機供應商，幸存的企業話語權增強，再占用其資金也將更加困難。而這也意味著供應商和零售商之間的權力正處于“拉鋸式”中，這似乎是不可避免的一個弱點。

　　目前，我國農機流通企業仍以改制后的農機公司為主，這種農機連鎖經營模式是否是解決目前流通現狀的“靈丹妙藥”？答案還有待時間的檢驗。農機連鎖模式**終取得成功還有賴于各方面的支持和推動，但現階段仍不失為農機大流通中的有益補充。相對有效地解決農機流通行業長期存在的“小、弱、散、亂”的問題有一定幫助。國內中小農機流通企業可以借勢起飛，開拓新市場。當然，也要看到這種營銷方式背后的渠道風險，莫要被“鎖”死在市場上。