作為我國丘陵山區地帶**為重要的農業機械產品，微耕機在減輕勞動強度、提高生產效率方面發揮了不可替代的作用。隨著城鎮化進程加快，農民對微耕機的依賴度也不斷加強。在平原地區的大棚作物生產中，微耕機也在大展拳腳。農機市場上，微耕機銷量始終堅挺。

　　然而，這些卻未能給微耕機帶來一個好名聲。“微耕機傷人”的消息頻繁見諸報端，微耕機也是農機產品中因操作安全問題突出而必須實行強制認證的五種產品之一。

　　對于微耕機市場，大眾傳媒卻并未給予足夠的關注。微耕機市場近幾年呈現何種走勢？微耕機企業的生存狀況如何？微耕機技術改進的方向在哪？又面臨哪些行業困境？本報就此進行了采訪。

　　市場：潛力巨大

　　提起微耕機，就不能不提重慶。作為傳統的摩托車生產基地，盛產小型發動機和各類配套件的重慶，發展微耕機有著天然的優勢。2008年金融危機后，重慶地區出口一度受挫，不少企業被迫尋找新的出路。這卻為微耕機發展帶來了機遇。

　　據重慶農機部門介紹，2009年重慶微耕機生產企業猛增到300多家，后來又逐漸回調至100家左右。微耕機構造相對簡單，核心部件就是小型發動機和傳動箱。由于工業基礎雄厚，一個生產傳動箱的企業，就能夠供應70多家微耕機企業的配件，重慶地區在生產微耕機方面，有著其他地域無法比擬的配套優勢。目前在云南、貴州、四川等地銷售的微耕機，40%以上都來自于重慶。若算上由重慶供應配件的微耕機，則能達到70%甚至更多。

　　今年，重慶市微耕機總體銷量繼續上揚。重慶市農機推廣站提供的數據顯示，截至今年7月，2011年重慶地區微耕機總銷量已經達到了66.5萬臺，同比增長20.2%，總銷售額達到了23.3億元，同比增長19.5%。

　　隨著市場的進一步發展，微耕機行業集中度也在不斷增加。今年，重慶地區微耕機銷量排名前六位的企業，其銷量之和達到了31.9萬臺，占整個重慶地區微耕機銷量的47.9%，銷售額之和達11.2億元，占重慶總銷售額的48%。2010年，排名靠前的合盛、威馬、富牌、嘉木、鑫之源等幾家企業的銷量均已超過2.5萬臺。

　　重慶市威馬動力機械有限公司銷售部部長李天兵表示，今年威馬公司微耕機預計銷量可達6-7萬臺，同比增幅在30%左右，其中出口部分超過六成，大部分出口到中東和俄羅斯。李天兵稱，威馬目前正在開發功率更大，適應更廣的柴油機驅動的微耕機產品，準備進軍更為廣闊的市場。目前看來，江、浙、川、渝一帶市場起步早，開發相對充分，湖南、湖北、江西、安徽、云南、貴州以及廣大的北方市場對微耕機接受程度有限，市場潛力巨大。

　　在北方平原地區，微耕機主要用于大棚作業，山東的華興、北京的多力多等幾家企業在市場占有率和口碑上都有不錯的表現。山東華興集團農裝公司總經理邵江華告訴記者，華興從上世紀90年代就開始從事田園管理機及微耕機的研發生產，2000年后，市場逐漸成熟，銷量也穩步上升。如今，華興年銷售微耕機將近1萬臺，產品出口到非洲、東南亞等地。邵江華介紹，南北微耕機屬于不同的“流派”，北方微耕機產品多為皮帶傳送式傳動設計，在南方適應性稍差。目前華興正在同中國農科院、南京農機所等科研機構開展合作，研發生產適應南方經濟作物生產的田園管理機具，不久也將大舉進軍南方市場。

　　產品：安全效率并重

　　經歷了幾年的發展，如今的微耕機在安全生產方面已經得到了改進。其中，一種被稱為“手離停”的設計得到了迅速推廣。

　　“手離停”，顧名思義，即通過一種類似離合器的設計，在操作者松開離合后，耕刀即停止轉動，但發動機卻不切斷。這樣就能有效避免微耕機操作過程中農民因不慎摔倒或機器失控而造成的傷人慘劇。

　　去年3月，重慶合盛公司到湖南長沙舉辦了第一場“手離停”微耕機產品現場演示會，從此，“安全牌”成為各企業博弈的重點。威馬等企業隨之也紛紛推出了“手離停”設計的產品，中日合資的嘉陵本田公司也與今年將帶有類似“手離停”設計的產品從日本引入國內。重慶農機推廣部門表示，目前，微耕機在操作的安全性、輕便型上已經有了很大提升。

　　在微耕機安全及操作便利性方面，今年進入市場的重慶嘉陵本田公司似乎更具優勢。嘉陵本田公司營業部特約店營業課課長毛學明表示，本田公司的微耕機產品在日本占有相當大的市場份額，甚至被譽為“微耕機領域的久保田”，關鍵在于其產品在安全性及操作性上總能占得先機。如今，嘉陵本田微耕機已經申請了20多項國家專利，并從今年3月份開始在全國各地進行了上百場演示。有業內人士預計，嘉陵本田的微耕機產品，或將成為行業技術改進的新標桿。

　　中國農業機械化科學研究院科技部部長楊炳南表示，目前看來，微耕機各項參數已逐漸趨于穩定，但產品在科技含量和制造工藝上仍有上升的空間。“國內小型發動機制造工藝同國際水平還有差距，很多還只能使用鑄鐵材料，體積也比國外同等馬力發動機大20%左右。同時，國內企業在自主創新方面仍有差距，產品科技含量和附加值較低。”

　　楊炳南還指出，推進山區丘陵地區機械化水平，做大微耕機市場，只靠生產企業努力遠遠不夠。據了解，目前國際上**輕便的微耕機，自重也在60公斤左右，如果機耕道、索道建設跟不上，機器仍然“上不了山”。

　　“山區的耕作環境比較復雜，不同的山頭，同樣的機器很可能無法適應。”楊炳南說，“目前國際上比較主流的方式是以山頭為單位，逐個進行整體規劃。在機耕道、灌溉設備的建造以及種植方式、工藝的選擇上進行統一規劃、整體開發。這樣或許更有利于丘陵、山地地區微耕機的推廣和農機化水平的提高。”

　　準入：行業標準已可待

　　除了“先天”不足，“后天”市場監管不足是微耕機安全事故多發的另一個原因。據了解，除進入《2009-2011年國家支持推廣的農業機械產品目錄》(2011年度調整公示稿)新增的幾十家微耕機企業外，還有不少游離目錄之外，依靠“打價格戰”生存的小企業。這些企業一般只能進行簡單的拼裝，缺乏嚴格的質量控制體系，更談不上研發和售后服務能力，但由于售價低廉，仍具備一定銷路。

　　微耕機產品質量監管方面也尚未完善。雖然目前微耕機是中國農機產品質量認證中心每年進行強制認證的幾種產品之一，各級農機試驗鑒定部門也在對申請進入推廣目錄的產品進行嚴格的質量把關，同時各級鑒定站的質量監督投訴機構也通過抽查的方式在產品銷售過程中進行監督，但對于每年銷量以百萬計的微耕機市場來說，監管力度仍顯得杯水車薪。

　　同時，行業內對于企業的生產、銷售資質方面也缺乏相關的評估機構及評估標準。

　　不過，這一狀況似乎已迎來改善的希望。隨著農機領域行業標準是否應當設立的爭議逐漸結束，8月3日，工信部正式發布了《聯合收割(獲)機和拖拉機行業準入條件》，這意味著農機行業首個檢測農機企業生產資質的標準正式出臺。

　　中國農機工業協會理事長高元恩表示，行業標準的出臺，正是為了解決目前行業內企業生產水平參差不齊、重復建設嚴重的亂象，目前選擇從拖拉機、聯合收割機入手，一方面是由于標準建設剛剛起步，另一方面也是從行業整體考慮，優先解決突出矛盾，積累經驗。

　　目前，微耕機、植保機械等相關領域的標準何時能出臺尚無法確定。不過，這已經讓微耕機領域的經營者看到了解決問題的希望。

　　高元恩表示，《聯合收割(獲)機和拖拉機行業準入條件》目前也只是一個引導性而非強制性的標準，目前具體的實施細節也需要進一步的研究探索，但這將對農機工業的健康發展產生重要意義。標準建設目的在于，通過對企業的生產環節進行把關，對企業生產資質、質保體系以及安全生產、節能環保能力的考察和把控，維護市場秩序、規避行業不正當競爭，更好地保護農民機手的利益。

　　或許，在行業標準真正完善之時，微耕機傷人的報道就可從公眾視野中漸漸淡出。