一季度工業(yè)產(chǎn)銷總值同比略有上升。

　　2012年3月份，拖拉機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值115.95億元，實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值113.26億元，同比分別增長(zhǎng)14.31%和14.28%，環(huán)比分別增長(zhǎng)27.82%和28.08%。

　　一季度，拖拉機(jī)行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值265.65億元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值253.98億元，同比分別增長(zhǎng)3.72%和2.43%，產(chǎn)銷率為95.6%。

　　出口交貨值有所下降。

　　3月份，拖拉機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)出口交貨值4.73億元，同比下降2.87%，環(huán)比增長(zhǎng)4.2%。

　　一季度，拖拉機(jī)行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口交貨值11.55億元，同比下降6.22%。

　　一、拖拉機(jī)產(chǎn)銷情況：

　　1、大中型拖拉機(jī)產(chǎn)銷同比出現(xiàn)下滑，行業(yè)16家企業(yè)中，7家增長(zhǎng)，9家下滑。

　　2012年一季度，大中型拖拉機(jī)行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷量分別為11.85萬(wàn)臺(tái)和10.97萬(wàn)臺(tái)，同比分別下降2.32%和6.96%，累計(jì)產(chǎn)銷量出現(xiàn)下滑。

　　從各個(gè)馬力段產(chǎn)銷情況來(lái)看，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)的分別為40-50、60-70、100-130以及160馬力以上拖拉機(jī)，其中100-130和160以上馬力拖拉機(jī)增速超過(guò)30%，增長(zhǎng)勢(shì)頭較猛。

　　產(chǎn)銷同比下降的有20-40、50-60、70-100和130-160馬力拖拉機(jī)，其中70-100馬力拖拉機(jī)累計(jì)產(chǎn)銷同比下降24.73%和24.2%。

　　從70-100馬力拖拉機(jī)的快速下滑和100-130馬力的快速增長(zhǎng)，以及其他各馬力段一增一減等等變化中能夠看出，各個(gè)馬力段在不斷的交替上延。

　　2、小四輪拖拉機(jī)由正變負(fù)，手扶拖拉機(jī)降幅加深。

　　小四輪拖拉機(jī)產(chǎn)銷總量同比分別下降8.2%和6.93%，從上月的正增長(zhǎng)變?yōu)樨?fù)增長(zhǎng)；手扶拖拉機(jī)產(chǎn)銷總量同比分別下降28.81%和33.12%，降幅進(jìn)一步加深。

　　三、出口情況

　　大中型拖拉機(jī)同比增長(zhǎng)，小四輪和手扶拖拉機(jī)出口同比銳減。

　　2012年一季度，大中型拖拉機(jī)行業(yè)出口總量同比增長(zhǎng)16.5%，小四輪拖拉機(jī)行業(yè)出口同比下降40.41%，手扶拖拉機(jī)行業(yè)出口同比下降68.15%。

　　2012年一季度拖拉機(jī)行業(yè)出現(xiàn)整體下滑，主要原因有：

　　一、國(guó)家農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策逐步向收獲機(jī)和農(nóng)機(jī)具行業(yè)傾斜。

　　二、近幾年拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展速度過(guò)快，社會(huì)保有量不斷加大，造成農(nóng)機(jī)手平均收益逐年下降；同時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格基本穩(wěn)定，沒(méi)有達(dá)到農(nóng)民的預(yù)期，消費(fèi)需求也開(kāi)始趨于理性，不再盲目跟風(fēng)。

　　三、國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然不容樂(lè)觀，人民幣匯率的不斷攀升，美國(guó)及歐盟等國(guó)的一系列金融危機(jī)也在發(fā)酵和蔓延，導(dǎo)致亞洲各國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，種種因素造成出口快速下滑。

　　四、行業(yè)內(nèi)某些企業(yè)2011年實(shí)際銷量偏虛，社會(huì)庫(kù)存較大，由于補(bǔ)貼查處的力度較大，以前年度的社會(huì)庫(kù)存憋到今年才真正形成實(shí)銷，也影響了今年的銷售總量。

　　一季度拖拉機(jī)行業(yè)出現(xiàn)整體下滑需要我們理性的看待：

　　大中型拖拉機(jī)已經(jīng)保持了連續(xù)十年的增長(zhǎng)，同時(shí)近些年的增速過(guò)快，因此適量的調(diào)整或理性的回歸都是市場(chǎng)自身固有的運(yùn)行規(guī)律；并且，從總量上來(lái)說(shuō)，拖拉機(jī)行業(yè)依然位于歷史高位的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，因此需要我們用理性的眼光來(lái)看待；

　　客觀來(lái)說(shuō)，保持平穩(wěn)增長(zhǎng)才是行業(yè)發(fā)展的硬道理和主旋律。