開篇的話

　　卓越之旅不搞重工業，也許你不知道中國重工業大發展的光榮年代，即中國“一五”計劃的156項工程，也許你不知道中國拖拉機的第一制造企業——中國一拖。

　　但是說起“東方紅”，相信很多人的腦海中會閃過很多精彩的記憶。在中國，如果從事經濟領域的相關工作，“東方紅”是一個令人仰望的名詞。

　　中國一拖，中國現代工業的一個不朽精典。東方紅，中國重工業的一面旗幟。這就是中國一拖的驕傲！更是中國工業發展史上一抹掩不去的光輝。

　　中國一拖在歷史上創造了多個第一，直至今天的大馬力拖拉機批量制造、無可替代的重型動力換檔……

　　當歷史沉淀成精典，當歲月被激情燃燒，所有的堅守、困難、努力、付出，甚至犧牲，都可能成為寶貴的經驗。是歷練，更是可求卻不一定可得的財富。

　　與時俱進與歷史承載，退守與激進，擺在年屆六旬的中國一拖面前的，似乎只有閱盡滄海桑田，歷久彌新。任多少沉舟側畔，千帆過后，幾番磨礪，期許收獲。

　　有著“共和國農機行業長子”美譽的中國一拖，并不滿足于其引領國內農機行業發展的地位。對自己，對中國的農機產業，這家在業內沉浮50多載，經風雨而彌堅的老牌國企，有著更多的打算。

　　“老大哥”這一稱號固然榮耀，但“卓越的全球農業裝備供應商”，顯然更具吸引力。

　　收購法國公司，對全球市場進行戰略性布局；首創動力換擋重型拖拉機，打破國外壟斷格局；打造黃金產業鏈，開放整合研發資源，構建全球化價值鏈……一系列動作背后，是一拖對“做優做強”的不懈追求。

　　如今，全力實施“聚核鑄強”戰略的中國一拖，已大步跨上了其意在全球的卓越之旅。

　　聚核鑄強  打造核心競爭力

　　了解農機產業的人都知道，一拖的歷史，就是我國農機工業的發展史，而“東方紅”，更是被視為農業機械化的代名詞。

　　這家誕生于“一五”期間的我國第**家拖拉機企業，曾創造了奠基中國農機工業的輝煌，也曾經歷過經濟體制改革的艱難歲月，但它始終挺立著，并在刀光劍影的農機市場上，歷磨難而愈勇，再次迸發出了令業內驚嘆的能量。

　　“十一五”期間，一拖集團的營業收入由77億元一躍而至147.6億元，而多年來在技術上的經驗積淀，在國內外市場的精心布局，及進入國機集團后獲得的更大舞臺等，更成就了一拖今日的勃發之勢。

　　以大輪拖整機產品技術為平臺，以柴油機、變速箱、車橋、曲軸、覆蓋件等為關鍵要素的大輪拖“黃金供應鏈”，使中國一拖實現了從整機技術平臺到零部件的全面領先，不但具有國內**完整的拖拉機系列產品，其大輪拖還穩居國內市場頭把交椅，而履帶拖拉機更是在國內擁有接近百分之百的市場占有率。

　　一拖自信，但不沖動。回首和前望，對于輝煌和發展有著極其清醒的認識：結構調整需要進一步突破；創新要素需要持續支撐；基礎管理需要較大提升等等——在前進的道路上，一拖并不輕松。

　　“下一步的行業競爭將在機制上見分曉。”一拖董事長趙剡水的心里始終都繃著這根弦。

　　在一拖看來，“十二五”時期既是其拖拉機等核心產品的重要升級期，又是重柴、農機具等新興產品的加速發展期，還是國際化發展的全面提升期，更是企業核心能力建設的關鍵突破期。

　　企業要發展，“強是根本”，“優是關鍵”，而機遇，從來都不偏愛那些目標不明且毫無準備的人。

　　2011年，經過一拖領導層兩次集中封閉的“頭腦風暴”式討論和激辯，以及一系列戰略研討會，一拖**終形成了企業“十二五”時期的總體思路。即實施“聚核鑄強”戰略，推進“六大卓越工程”，加強“三大保障體系”，實現做強做優。

　　趙剡水為中國工業報記者解讀說，該戰略內涵在于3個“聚”、4個“能力”、3個“做強”。即要聚集核心資源、聚力核心業務、聚焦核心市場；以提升自主創新能力、市場營銷能力、國際化經營能力、人才強企能力為重點，不斷提升公司創新和運營能力；做強拖拉機、柴油機、農機具核心業務，做強零部件黃金供應鏈體系，做強國內國外兩個市場，把中國一拖建設成為卓越的全球農業裝備供應商。

　　在高度競爭的農機市場上，一拖面對的是歐美發達國家的國際農機巨頭，他們從經營機制、產品技術到管控模式等各方面都武裝到了牙齒，“一拖不聚核鑄強，根本就沒法跟他們競爭”。

　　從“十五”期間“三分四層”階段的擺脫困境，到“十一五”時期“一體兩翼”階段的走向百億元，再至今日“聚核鑄強”戰略下的走向卓越，做強做優，一拖的戰略框架非常清晰，既一脈相承又步步為營。

　　“這是在全球市場的背景下，一拖如何提升企業競爭力的一種戰略思維，”趙剡水告訴記者。

　　事實上，這不僅僅是一拖的必然選擇，也是農機行業演變發展的規律，更是中國濟發展戰略轉型與發展方式轉變的必然。

　　擎技術之劍  打響六大戰役

　　圍繞“聚核鑄強”戰略，一拖打響了產品升級、研發創新、國際化經營、人才興企、資本運作和精細化管理等六大戰役，并建設了以市場為導向的技術創新體系，構建全球中高端產品競爭優勢，努力把企業建設成卓越的全球農業裝備供應商。

　　在始終保持與美國、英國、奧地利等國家的國際知名研發機構合作，快速消化集成國際先進技術的同時，近年來，該公司更是加快了技術升級的步伐，還有效整合全球研發資源，在主導產品關鍵技術上不斷實現了新突破。

　　2010年9月，有著“國產**先進拖拉機”之稱的東方紅動力換擋重型拖拉機在一拖成功投產。這款產品不但打破了國外農機企業在該領域的壟斷格局，還搭建起了我國大功率輪式拖拉機升級換代的技術平臺。

　　而隨著一拖(黑龍江)現代農業裝備基地的兩個工廠正式投產，以及一拖工業園重型柴油機項目具備基本生產能力，一拖在向高端制造轉型方面邁出了堅實的一步。

　　黑龍江基地以大功率、中高端技術水平的輪式拖拉機及農機具為核心業務，是繼一拖洛陽工業園、新疆基地后的又一個大型生產基地，是一拖為實現其全球農業裝備供應商之目標而在市場布局上作出的重要戰略調整。

　　而該基地一建立，就為一拖的市場布局調整做出了重大貢獻。在去年黑龍江上百個規模千萬元級農機專業合作社的農機采購項目中，一拖取得了120臺200馬力以上拖拉機的訂單，成為向該項目提供大馬力拖拉機的惟一一家本土企業。

　　2011年9月，東方紅LX2204大功率輪式拖拉機在該基地下線。它不但豐富完善了東方紅大功率輪式拖拉機的產品鏈，也標志著企業生產銷售服務向終端市場延伸，顯示了中國一拖打破“大型農機試驗區”被國外企業壟斷的決心和信心。

　　“一拖這樣的企業，靠打價格戰、靠拼規模都不能完全取勝，**終還是得靠技術，只有技術領先，才有可能生存發展下去。”中國一拖副總工程師焦天民告訴記者。

　　幸運的是，一拖知道未來的方向。在其“十二五”規劃中，一拖對產品技術的目標非常明確，如大輪拖，要逐步形成400馬力以下嚙合套、同步器、動力換擋等不同檔次產品平臺。

　　強力國際化  實現全球資源配置

　　在“聚核鑄強”的戰略指引下，一拖還立足全球，加大了對資本、人才、技術、市場等各類資源的配置和整合。

　　2011年3月，中國一拖成功收購意大利ARGO集團旗下的法國Mc鄄Cormick工廠，將之更名為一拖(法國)農業裝備有限公司。這是中國農機工業收購世界級農機企業的第一例，也是中國一拖的第六家海外子公司。

　　“國際化是必須的，若不主動，必將被邊緣化。”趙剡水強調說，現在全球一盤棋，若固守本土，陣地必將被蠶食，因此一拖必須要強力進軍國際市場，實現全球化的資源配置。

　　除了在國外建立了51家比較穩定且有一定終端競爭力的國外代理商外，一拖還在塞爾維亞、土耳其、波蘭、俄羅斯、吉爾吉斯斯坦等國家建立了組裝廠、國際備配件服務中心等。

　　而收購法國公司也是一拖圍繞價值鏈環節在全球布局的一個重大舉措。

　　一拖(法國)公司具有成熟的傳動系技術，“收購法國公司，使一拖在動力換擋技術上領先國內至少8~10年以上，”一拖股份公司總經理劉繼國告訴記者，一拖藉此不但可提高核心競爭力，擴大國內高端拖拉機市場份額，還能快速進入法國及歐洲市場，為全球客戶提供全系列動力換擋產品。

　　而一拖也將在三到五年內形成全系列的動力換擋拖拉機。此舉不止對一拖未來支撐很大，在拖拉機民族品牌的技術提升上也有很大支持。

　　未來三年內，中國一拖將在法國建成一拖歐洲生產制造基地，以及一拖歐洲研發中心和一拖歐洲區域營銷管理中心。“現在看還是一個孤子，但將來一旦理順，馬上就會四通八達。”趙剡水胸有成竹。

　　在強力國際化的同時，一拖也加強了對資本平臺的打造。除了充分利用一拖H股(股票代碼：0038)、財務公司、中非重工投資有限公司等資源，加強產品經營和資本運作的協調互動，一拖還啟動了A股的回歸，以支撐企業的快速發展。

　　作為第**家將在國內上市的農機制造企業，中國一拖的回歸有著太多想像的空間。但毋庸置疑的是，回歸國內資本市場必將給其帶來更大的融資平臺，這對于要做強做優傳統主業的一拖來說，無異于錦上添花。

　　“一句話，除了發展，我們別無選擇。”此話頗有幾分悲壯色彩。但也正是這份決絕，使得一拖的卓越之旅，讓人充滿了期待。

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