風云際會

　　說奇瑞重工股份有限公司自成立以來就成為行業**為關注的焦點，應該毫不為過。農機行業沒有哪家企業像奇瑞重工這樣，自成立始就引發外界如此多的關注，敬佩與不屑交織，美譽與口水齊飛。

　　但不管怎么樣，這家企業經過三年多的淬煉，硬生生迅速成長為國內農機行業的新領軍者，日益贏得了外界的尊重。不論你重視與不重視，他都在那里，并將可能跟你發生更多的交集。

　　2010年，在外界一片猜測聲中，農機行業終于扔下了一枚重磅炸彈。國內汽車自主品牌的老大奇瑞汽車，悄然果斷地進入了農機行業，并率先在我國中部的河南省開封市布下一子。

　　奇瑞將基地選擇在了河南不失為一個充滿戰略遠見的考慮。河南是我國糧食第一大省，省內有中國一拖這家老資格大型國企。河南也是國內除山東之外的農機工業大省，農機產業鏈非常齊整。奇瑞重工（時稱河南瑞創）作為一家新生的企業，在供應鏈組織、人員組織方面有很好的就近之便。此外，作為國內產糧第一大省的河南當然還是我國**為重要的農機消費大省。在此后不久作為奇瑞重工掌門人王金富時代的福田雷沃重工，2003年一舉就實現在河南銷售小麥收獲機1萬臺以上。作為中國農民提升農業生產力、開創農業機械社會化服務的一大創舉，盡管有人傳跨區機收源于山西，但是在河南發展壯大卻是不爭的事實。

　　作為國內汽車第一自主品牌的標簽，奇瑞上農機一上來就是“高大上”。時河南瑞創由奇瑞控股和開封市政府共同出資建立，引起不少同行企業對奇瑞進入農機行業的高度關注。

　　而從彼時的安徽看，盡管是國內的農業大省和農機消費大省，但與山東、江蘇、浙江等農機大省不同的是，安徽農機工業的發展卻難盡人意，省內當時沒有一家知名的農機企業。統計數據顯示，奇瑞重工進入前的2010年底，全省農機總動力達到5411萬千瓦；時年省內農機企業為94家，列全國第8位，農機工業總產值為3687178萬元，位居全國第14位?？v觀當年國內的幾個農機工業大省，山東、河南、江蘇和浙江的農機生產企業和農機工業總產值分別為571家、產值103176686萬元，324家、46215299萬元，307家、32133636萬元、257家、14725912。安徽相形見絀。此前的安徽飛彩曾是國內知名的農用車企業，但沒幾年就在市場經濟的大潮中黯然消退。而位于全椒的全柴動力倒是一家不錯的柴油機企業，但是作為農機身上的重要部件，也終究只是家部件生產商，很多時候還得仰仗主機廠的臉色。另一上市企業安徽長江農業裝備（六安手扶），被浙江老板收購之后，已經漸次處于農機行業的邊緣地帶；曾經以生產“鐵牛”手扶而聞名中原的阜陽拖拉機廠，也早已淹沒在市場的大潮中。綜合當時安徽農機工業的發展特點，盡管企業數在全國并不算少，但缺乏強勢的上規模企業和拳頭產品，產品結構單一，市場競爭力較弱。

　　農機工業發展嚴重滯后的現狀，特別是乘著國家農機補貼政策的春風，農民掀起一輪輪購機的大潮，但都被省外和國外的品牌所占領，這不能不成為省領導的一大隱痛，省農機主管部門領導一度愁腸百結。據安徽農機局辦公室主任劉東林先生透露，近幾任省領導和農機局領導都有意在促進本省農機工業發展方面有所作為。

　　此種條件下，作為農業大省的安徽亟需培育一家龍頭企業，帶動省內農業裝備產業的發展。2009年安徽出臺了《裝備制造業調整和振興規劃》，提出扶持壯大工程機械、農業機械制造等六大裝備制造產業基地的規劃，還要求各地積極抓住農機市場迅速發展機遇，加大對農業機械產品的扶持，大力發展大中型拖拉機、聯合收割機、復合型耕作機等農業機械，填補省內空白。2010年12月28日，在繼國務院出臺《關于促進農業機械化和農機工業又好又快發展的意見》后，安徽省也出臺相同名稱文件，明確提出要增強自主研發和創新能力，大力推進農機工業創新，改變少、小、散和大中型農機裝備空白的現狀；實施農機工業技術創新工程，支持重點企業技術進步，帶動行業發展，提高現代農機制造水平；利用后發優勢，高點定位農機制造，大力發展用于糧食生產的多功能復合型耕作機械、環保節能型柴油機；加強生產技術工人培訓，提升企業制造水平和產品質量。安徽《意見》中還特別提到要以奇瑞重工、全柴等企業為主，大力發展大中型拖拉機、聯合收割機、水田耕整機、機動插秧機、播種機、農田基本建設機械等農機產品；抓緊研究制定農機工業產業政策，整頓行業秩序，建立健全產、學、研、推相結合，部門合作與政策相協調的農機科研和生產聯合協作機制。

　　地處中部的安徽，為農機企業近距離生產提供了契機，企業進軍東西南北市場皆有地利優勢。作為農業大省，安徽有農業人口5000多萬，皖北廣闊的平原地帶，以食小麥為主，而淮河以南以食水稻為主，因此，對于我國兩大農作物，小麥和水稻均有龐大的市場。此外，安徽玉米種植面積也達600萬畝左右。因此，安徽是所有農業機械如拖拉機、收獲機、插秧機等各種類型機械“通吃”的市場。也因此，國內外知名農機生產企業迪爾、東方紅、久保田、常州東風等在安徽顯露出強勁的銷售局面，也成為這些企業的必爭之地。

　　對于安徽來說，還存在一個難得的獨特機遇。2010年初，安徽首個國家級區域規劃《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》獲國務院批復，皖江城市帶正式成為首個國字號“產業轉移特區”，使安徽農機工業具備得天獨厚的優勢。從要素成本和配套資源看，皖江城市帶勞動力資源豐富，全省常年外出務工人數超過1000萬人，擁有大量熟練產業工人，勞動力平均成本只相當于沿海地區勞動力成本的一半或2/3；城市帶工業門類齊全，已經形成冶金、汽車及零部件、建材、家電等產業集群，具有良好的綜合配套能力，具有完善的產業承接平臺。

　　毫無疑問，安徽農機工業近年來和未來的**大看點，在于奇瑞重工在農業裝備領域的表現并在此基礎上起到的輻射與帶動效應，省領導對此寄予了無限期望。奇瑞重工自創立以來，省委書記張寶順及多位省領導到奇瑞重工調研與指導，這毫無疑問成為奇瑞重工的精神力量。

　　此外，我國正面臨農業產業結構調整的時期，工業化和城鎮化進程加快，農村勞動力向非農產業大量轉移，正處在人口紅利漸將消失、“劉易斯拐點”到來的時刻，青年農民不愿種地和低強度勞動的意愿越來越強，土地規模化經營勢所必然。同時，伴隨著我國農村經濟的發展，農民創收渠道增多，購買力增加，農村基本建設的改善使農業機械更有了用武之地；而農機產品品種的增加、服務領域的擴大，讓農民有了更多選擇，現代化新型高效農業機械產品的市場需求將越來越大。作為人口大國，農業機械在保障糧食安全地位顯著，國家支持力度不斷加大將是不可逆轉的趨勢，一個明顯的例證是――中央農機購置補貼資金，從2004年的7000萬元上升到2013年的217.5億元。

　　奇瑞重工創立以來的優異表現，給全國農機行業起了明顯的帶動效應。近幾年，國內外資本普遍看好中國農機行業并引發了新一輪農機投資熱。國內一些工程機械、汽車和摩托車行業的大佬，都紛紛切入農機行業，此系插曲與后話。

　　但是很顯然，與奇瑞搶先一步進入農機行業不同的是，這些后進入者一是也許錯過了**佳的進入時點，所剩機會無多，而更難的一點是，雖然可以實現大量資本的進入，但很難組成非常優秀的有戰斗力的團隊。畢竟，像奇瑞重工一樣擁有優秀管理團隊和高素質產業隊伍的企業并不多見。與可量化的土地、資金等生產要素相比，人才團隊才可能是這個產業**大的稀缺要素資源。

　　在奇瑞重工總經理王金富看來，此一時彼一時，對于新進入的農機企業，要準確把握戰略定位，創新商業模式，以高起點、差異化的手段，瞄準藍海市場，如果一味模仿別人或者路徑依賴，只能永遠跟在別人后面。曾經，追逐眼前利益的我國彩電行業在一輪輪的競爭中，總扮演著追隨者的角色，隨后在與國外企業的競爭中明顯處于下風。因此，新生的奇瑞重工要想做強做大，須打破原有的思維，加強跟上下游企業、周邊產業的融合，在提供**佳解決方案上有自己獨到的想法。

　　奇瑞重工創立伊始，決策者重新對公司業務戰略進行了梳理。公司策略中明確要求業務“聚焦”，根據公司發展初期的實際，有所為有所不為，干一樣就把一樣干好，做就做到**好、做到質量第一。把先行目標定位于打造有全球競爭力的中端產品平臺。

　　奇瑞重工迅速構建起了人才工程、管理工程與產品工程，并為奇瑞重工制定了“夯實基礎、創新驅動、裝備領先、步步到位”的十六字戰略指導方針，具體含義是：高起點，大投入；夯實技術、產品、制造、品質、市場、服務有形價值鏈和管理、品牌等無形價值鏈的基礎；在裝備上一次投入到位，通過先進裝備和品質管理解決困擾行業“品質不穩定”的瓶頸問題，為農戶和經銷商提供高性價比的產品和服務。

　　在業務布局上，奇瑞重工把制造基地分布在蕪湖高新區、蕪湖下轄南陵縣和河南省開封市，并在蕪湖三山廠區籌建公司總部，在南陵的南方農裝事業部主要承擔水田農業裝備的生產任務，產品覆蓋水稻收獲機械、育秧機械、插秧機械、烘干機械等。在開封的北方農裝事業部，則主要提供北方農業生產需要的機械裝備產品和服務。

　　企業發展離不開一系列基本的要素資源。奇瑞汽車技術人才及來自行業**流企業的技術研發、工藝、經營管理、營銷等方面的專家級人才，國內領先的全系列產品技術及奇瑞汽車有關技術在產品創造和制造方面的應用，為奇瑞重工的發展提供了重要支撐。奇瑞重工積極整合日本、意大利等方面的資源，尤其是研發資源，公司在較短時間內，迅速與中國科技大學、安徽農業大學等進行了深入的校企合作，還在北京成立了產業技術研究院，以分析全球**新農機技術發展走勢，洞察、緊跟世界農機發展的腳步。

　　奇瑞重工成立伊始，在工廠建設上，確立了建立全球**流裝備和工藝水平的工廠的理念。作為資本密集型和技術密集型的專業化生產，必須要有好的裝備，只有裝備好，才能把規模和效益做上去。只有**流裝備才能保障過硬質量?？偨浝硗踅鸶徽J為，如今已經過了單純依靠嘴皮說教保證產品質量的階段，在現代企業發展過程中，沒有**流的硬件裝備設施，打造**流產品質量無異于空談。此種理念下，奇瑞重工以農業裝備制造基地建設為契機，以先進的裝備投入和**領先的技術組合為基礎，目前已建成工藝先進的下料、焊接、涂裝、總裝四大車間及同步產出的水田、旱田農業裝備生產線，并實現關鍵零部件的自制能力，有效地保證了產品質量及工藝的一致性。

　　在加工制造單元，奇瑞重工引進了大型模具一體成型的沖壓設備，變速箱，后橋殼體加工線采用高扭矩的數控加工中心組成的柔性生產系統，適應小批量多品種生產模式；下料采用大型進口激光切割機、數控液壓剪板機、折彎機等，精度高、生產效率高，從而保證零件的質量；從德國進口的激光切割機，效率是普通切割機的2倍以上，切割精度能達到1毫米。先進的數控折彎機精度高，生產效率高，精準保障零部件質量。

　　在焊接制造單元，奇瑞重工采用自動化大型氣動、液動夾具、焊接機器人等先進裝備，可滿足玉米機、大喂入小麥機、拖拉機及各種農機具結構件、護罩件的焊接；采用CO2+Ar氣保焊工藝，焊縫成形均勻、美觀、焊接后變形小；采用大型氣動焊、液動接夾具，定位快速準確；采用焊接機器人+變位工裝，實現主要結構件機器人焊接，焊接質量好效益高。

　　在涂裝單元，奇瑞重工已建成涂裝線3條，在建2條，可承擔拖拉機、烘干機、水稻收獲機等各類產品的零部件涂層處理；采用“底漆+面漆”雙涂層工藝，前處理采用陰極電泳工藝，前漆噴涂采用集中供漆+靜電噴涂設備，涂層的耐候性、耐鹽霧、石基等性能已達世界**流水平。

　　一切跡象表明，奇瑞重工萬事俱備，全公司上下迸發著火一樣的創業的激情。他們，將無愧于歷史和中國現代農業的重托，即將為中國農機行業發展史掀開新的一頁。(未完待續)

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