斬獲蒙古國貨值2.5億元農業裝備、斯里蘭卡貨值2億元大訂單、馬里貨值1億元農業裝備、蘇丹204臺雷沃谷神小麥收割機等海外大單……近年來，雷沃重工海外出口業務穩步增長，鼓舞了國內農機企業進軍國際市場的士氣。從一個民族品牌到初具影響力的國際主流農業裝備企業，雷沃的國際化頗受業內關注。

等待發往蒙古的雷沃拖拉機

　　雷沃重工的國際化戰略始于2008年。這一年，雷沃首次提出了全球化戰略目標。當時，有的人覺得這是好高騖遠，有的人不以為然，但后來的一系列事實證明，這一目標提出后，雷沃重工就開始在歐美等農機發達地域步步為營，在全球化領域走在了國內農機行業前頭。

　　經過3年的準備，2011年成為雷沃重工的全球化戰略見效的起始年。當年，雷沃歐洲技術中心正式掛牌成立，成為國內同行**家在國外建立海外研發中心的企業。那時候，即便在不少業內人士眼中，雷沃海外研發中心也頗具幾分神秘感，因為，“成立后的一段時間一直沒啥動作”，一些人甚至以為這只是一種營銷策略。但他們不知道的是，當時的雷沃歐洲研發中心，主要定位是全新動力換擋拖拉機研發，以此為平臺在全球范圍內招賢納士，并集中在德國、意大利、法國、美國等幾個傳統農機強國范圍內，尋求優質資源進行收購。

雷沃阿波斯歐洲總部外景

　　“2011年以前，國內農機產業轉型升級遇到了瓶頸。我們認定，需要在海外設立研發中心，整合歐美高端人才資源和技術資源，同時還要引入先進的產品開發方法。”雷沃重工執行副總經理王玉榮告訴記者，“對雷沃重工來說，資金的投入是一方面，更重要的是企業要有眼光和判斷力，這些可能是錢買不到的，需要我們在項目運作的過程中，一點點地去培養”。

　　2011年，我國農機工業總產值還只有2800多億元，但行業年增速卻高達33%；這一年，玉米收獲機市場剛興起，小麥收割機市場飽和，且雷沃在小麥機領域的占有率已近七成；這一年，行業內的資深專家呼吁，中國農機與世界農機先進水平相差30年，低端產能嚴重過剩，產品國際競爭力弱，急需在自主創新能力上有所突破……

　　然而，自主創新卻實在不易。

　　雷沃重工高層分析后認為，搞自主創新，閉門造車是不行的，必須“走出去”，尋求合適的技術路線，依靠國際先進的研發基礎和技術人才進行研發。而這種“走出去”不能是泛泛的合資合作，不能走傳統的“以市場換技術”的路線，即便有效，周期也太長，而且得不償失。要真正實現自主創新，必須掌握技術創新的自主權。**終，他們選擇了“以我為主，先易后難，步步為營”的創新戰略。

　　相信熟悉農機行業的人士對阿波斯和馬特馬克公司都不會感到陌生。前者是歐洲百年農機企業，是意大利的國寶級農機品牌；后者是歐洲高端農機具企業，產品覆蓋全系列精量播種機、蔬菜播種機、中耕機等。2014年，雷沃重工借助其培育相對成熟的歐洲業務平臺，先后全資收購了阿波斯和馬特馬克公司。

雷沃馬特馬克播種機現場作業

　　“收購馬特馬克這樣的企業，難度是很高的，必須進行屬地化運作，沒有雷沃歐洲研發中心4年多的運營鋪墊，是不可能成功的。”王玉榮說，此次收購，填補了我國高端播種機及核心部件的技術空白，也為雷沃重工在國內和國際拓展業務奠定了更加堅實的基礎。

　　2015年9月，雷沃重工進一步整合雷沃歐洲技術中心、阿波斯、馬特馬克工廠資源成立了雷沃阿波斯集團股份有限公司(簡稱雷沃阿波斯歐洲)。該公司面向歐美高端市場，負責動力換擋拖拉機、大型谷物收獲機械和精量播種機等高端農機具業務運營，初步搭建了雷沃農業裝備業務“中國總部+歐洲”的全球運營體系。同年11月，在德國漢諾威農機展上，雷沃阿波斯歐洲面向全球發布了全新自主研發、系列化的動力換擋拖拉機、精量播種機等全系列具備國際技術水準的產品組合。

正在作業的雷沃阿波斯拖拉機

　　雷沃重工董事長、總經理王桂民表示，雷沃阿波斯歐洲的成立，是雷沃全球化戰略的標志性一步，可以全方位整合全球高端資源進行屬地化運營管理，完善了雷沃重工的海外全價值鏈運營平臺，實現海外屬地化運營。更重要的是此舉延伸了雷沃全球業務鏈條，還為國內農機企業“走出去”探索了一條可行之路。(喬金亮）

　　更多公司信息，請訪問：濰柴雷沃智慧農業科技股份有限公司