無人機即空中機器人，將其功能應用進入分類，一是直接應用于搬快遞和噴曬農藥，二是搭載上專業設備拓展應用場景實現無人機＋，諸如航拍、電力巡檢、安防等。

　　從零部件研發、制造到整機組裝到銷售到售后，再拓展到用戶使用過程的使用服務（社交、融資租賃、保險等）、應用服務（數據采集、航拍、植保等），無人機產業鏈條由傳統發展到一片750億人民幣規模的市場。

　　據艾瑞2016無人機報告顯示，預計到了2025年，國內小型民用無人機市場規模達750億人民幣，其中航拍市場、農林植保、安防市場將占據大頭，占額分別為300億、200億、150億，除此之外就是競爭尚不激烈的50億市場規模的電力巡檢。

　　繼大疆創新在航拍等消費級領域的遙遙領先態勢來看，似乎無人機日趨激烈的競爭之火已然燃燒到農業植保領域，古老的農業成為無人機2.0時代的競追逐場。

　　據不完全統計，截至2015年12月，我國農業無人機保有量達到2324架，生產農業無人機企業超過200家，并正以每年20%至30%的速度快速增長，無人植保服務也從去年開始萌芽。

　　此篇文章盤點了4家農業植保領域的無人機，分別為高科新農、極飛、羽人飛行器、天鷹兄弟等。

　　1、高科新農

　　高科新農成立于2012年10月19日，其法定代表人為毛越東。其主營業務游無人機的研發、生產、銷售，提供無人機噴藥、施肥、授粉等服務，以及航拍測繪、監測服務，此外還有無人機飛控手培訓。

　　幾年來，運用無人機技術與袁隆平農業高科技股份有限公司合作，實現了雜交水稻種子生產的全程機械化。與華南農大合作完成北斗衛星在農用無人機上噴施固態肥、農藥在不同作物中使用的效果驗證。

　　據其官網顯示，其旗下的植保無人機有HY-B-15L無人機、德美特——H360和德美特——M234-AT。

　　其中，高科新農HY-B-15L無人機是國內上首款任務載荷16KG級的電池動力的無人機植保作業機。全機采用自主創新的機體結構和動力系統，配合飛行控制系統可以執行半自主的飛行任務。載荷大、飛行穩定，易于操控、維護保養簡單，搭載任務裝置可以執行各種不同植保作業任務。

　　2、極飛(XAIRCRAFT)

　　極飛科技是由前微軟中國區MVP彭斌創立于2007年，后來又引入了澳大利亞資深媒體人JustinGong和中國知名市場專家易丙洪作為聯合創始人。

　　極飛成立之初是專注機器人控制系統研發，從2013年開始深耕農業并自建服務團隊提供農用無人機植保服務。目前，極飛農業服務團隊已經超過500人，在新疆、河南兩地陸續投入運營的服務基地，服務周邊近2000萬農戶。

　　P20V2植保無人機系統為極飛2016年的全新作品。其**新的融資情況為2014年9月2千萬美元的A輪融資，資金來自于成為資本。

　　3、羽人飛行器

　　羽人飛行器總部位于廣東珠海，董事長為陳博。這是一家從事農用航空器研發、生產、銷售、服務的企業，注冊資本1428萬元。從成立至今，相繼成立新疆羽人、山東羽人、羽人智控、羽人碳纖維等多家控股公司。

　　公司產品廣泛應用于農作物藥劑噴灑、雜交水稻制種輔助授粉、農作物信息勘察、播種、施肥等農業領域。

　　4、天鷹兄弟無人機（EAGLEBROTHER）

　　天鷹兄弟無人機成立于2014年，總部位于深圳，創始人為李才圣。這是一家專注于精準農業和智能農用無人機研究與開發，以及無人機飛防、播種、噴灑固態肥料和農業數據采集與傳輸的創新航空科技有限公司。

　　天鷹兄弟無人機專注于精準農業和智能農用無人機研究與開發，以及無人機飛防、播種、噴灑固態肥料和農業數據采集與傳輸。現有無人機系列：35kg燃油動力單旋翼農用無人機、10kg、15kg電池動力多旋翼農用無人機、17kg、25kg電池動力單旋翼農用無人機。據介紹，天鷹兄弟全自主研發的電池動力單旋翼無人機刷新國內外多項技術空白，包括載荷、結構、外觀等已經獲得多項發明和實用新型專利。

　　從成立以來，其先后在安徽、新疆、河南、江西、貴陽、黑龍江、云南、四川成立了8家控股子公司，并在海外成立了分支機構。

　　制約植保無人機推廣的四大因素

　　有業內人士認為，目前植保無人機尚且處于一個“概念>實用”的初級階段，而制約了植保無人機推廣應用有四大因素：

　　1）國家扶持政策不完善。目前國家尚未出臺植保無人機購機補貼政策。購置一臺植保無人機要一二十萬元,加上使用、維護、維修的費用,對農戶來說是一筆不小的負擔。

　　2）服務滯后,專業操作人員、服務人員嚴重不足。

　　3）成本較高,核心部件依靠進口,企業在研發、制造方面也承受著較大的經濟壓力,導致零售價居高不下。

　　4）沒有形成推廣合力,僅依靠企業推廣力量有限。