近年來，作為千年帝都、牡丹花城，牡丹游、風光游，文化游，農業游等旅游業態均已在洛陽生根，并形成了較大的市場規模，但旅游業進入“全域旅游”新階段，洛陽“旅游+”還能“加”什么，已成為旅游業內的新課題。

　　11月28日，國家旅游局在青島召開全國工業旅游創新大會，中國一拖集團憑借東方紅工業旅游，躋身22家全國首批“國家工業旅游創新單位”，成為河南省****獲此殊榮的單位。會議結束后，工業旅游再次引發關注。

　　旅游“加”什么

　　國家旅游局局長、副局長出席會議并為獲獎單位授牌，機場、火車站外設報到處接站，會議議程包括歡迎晚宴、參觀、學習交流和授牌儀式，參觀途中每個路口均專門安排交警指揮……

　　在全國上下節儉辦會的大形勢下，此次在青島召開的全國工業旅游創新大會的規格之高，令所有參會單位感到吃驚。

　　在全國工業旅游創新大會上，國家旅游局公布了《全國工業旅游發展綱要(2016-2025年)(征求意見稿)》，向社會公開征求意見。

　　這份綱要指出，未來五年，我國工業旅游將進入黃金發展期，接待游客總量將超過10億人次，旅游直接收入總量超過2000億元，實現綜合收入總量可能超過直接收入的10倍以上，新增旅游直接就業超過120萬人，帶動間接就業新增超過600萬人。綱要提出，在全國創建1000個以企業為依托的國家工業旅游示范點，100個以專業工業城鎮和產業園區為依托的工業旅游基地，10個以傳統老工業基地為依托的工業旅游城市，初步構建協調發展的產品格局，成為我國城鄉旅游業升級轉型重要戰略支點。

　　青島如今是著名的旅游城市，是一座現代化氣息濃厚的城市，但其旅游城市面貌的背后，是上百年的工業發展積淀，以及城市中如雨后春筍般發展起來的各式各樣的工業旅游項目：

　　青島啤酒博物館、青島葡萄酒博物館、青島紡織谷、青島橡膠谷、青島郵電博物館、青島道路交通博物館、青島港，還有海爾、海信、雙星、圣元、紅領等諸多知名品牌企業，均把工業旅游作為支撐企業創新發展的重點工程。

　　洛陽同樣是一座工業城市，而且洛陽工業見證新中國的現代化歷程，在旅游業發展到“全域旅游”的新階段，旅游+工業，無疑是洛陽旅游發展的必修課。

　　工業旅游正當時

　　作為國家“一五”時期建設的重工業基地，洛陽工業旅游不但具有得天獨厚的優勢，而且起步也比較早。

　　早在2001年前后，洛陽就已經開始嘗試發展工業旅游。2004年國家旅游局公布的首批“全國工業旅游示范點”中，洛陽的中國一拖、機車廠榜上有名。隨后，2005年洛陽正式推出11條工業旅游線路，當年工業游游客達5萬人次。

　　但遺憾的是，由于開展工業旅游的企業大多將此作為“行政任務”，甚至是“負擔”，此后洛陽工業旅游一直處于“溫吞水”局面，旅行社紛紛放棄了這一項目。

　　直到2012年，中國一拖建成中國****的現代農耕主題博物館，并對參觀線路重新梳理、打包，正式推出“東方紅工業游”，洛陽工業旅游的商業化之路才真正起步。經過5年的發展，東方紅工業旅游累計接待超過50萬名游客參觀，發展工業旅游直接創效近千萬元，為企業帶來的綜合效益超過5億元。

　　如今，東方紅工業游景區已經成為洛陽市乃至河南省重要的工業旅游基地、科普教育基地、愛國主義教育基地、研學旅行基地、親子教育基地、紅色旅游基地，不但吸引了大量來自全國各地的企事業單位、中小學校、高等院校組團參觀，更成為無數普通游客在龍門、關林、白馬寺等“老三篇”之外，進一步了解洛陽必去的景點。

　　如今，東方紅工業游已發展出觀光體驗游、研學體驗游、文化體驗游、交流學習游、農機選購游等一系列旅游品類，并圍繞“東方紅拖拉機”這一“洛陽文化符號”，開發出東方紅拖拉機仿真模型、東方紅拖拉機卡通明信片、東方紅拖拉機文具、東方紅拖拉機裝飾品，以及辦公系列、生活系列、旅行系列、服裝系列等旅游紀念品。

　　為工業游加把火

　　雖然和幾年前相比，洛陽工業旅游已經有了長足的進步。東方紅工業游成為“國家工業旅游創新單位”，不只是國家旅游局給予一拖的榮譽，更是對洛陽工業旅游發展的認可。

　　但和牡丹花城、千年帝都這兩張洛陽旅游名片比起來，不得不承認，洛陽工業旅游的潛力仍然有待進一步發掘。

　　如今，洛陽工業旅游項目中，進行市場化運作的除了一拖的東方紅工業旅游，只有位于新安縣的有生工礦游。洛陽眾多工業企業還沒有嘗到開展工業旅游的好處，洛陽的旅行社也普遍缺乏設計、推廣工業旅游產品的動力和能力，來洛陽旅游的游客多數仍停留在“走馬觀花識洛陽”的旅游“初級階段”。

　　簡言之，洛陽工業旅游還缺“一把火”。

　　洛陽工業的基礎是重工業，和青島啤酒、青島海爾等輕工業企業的產品相比，重工業產品離普通人生活較遠，很難調動人的好奇心，也與一般游客的休閑需要不適應。這導致即使工業企業愿意與旅行社合作開發工業旅游，旅行社也很難在短時間形成上規模的游客量，反過來，看不到規模化前景，工業企業也不會有開展工業旅游的動力。

　　“在互聯網大發展的市場環境下，洛陽工業旅游**缺的，是‘定位’。”中國一拖文化傳播中心主任萬衛國認為，“洛陽工業旅游還處于起步階段，旅游業的傳統套路在目前階段還發揮不出來作用。”

　　初略統計，每年高校實習生可以為一拖周邊商家帶來3000萬元以上的經濟效益。因此萬衛國建議，洛陽工業旅游缺的那把火，可以從打造全國知名的高校實習基地開始。

　　高校學生尤其是理工科院校學生的實習，不但大多以重工業企業為目的地，而且吃、住、行、游、樂、購等旅游要素齊全。與許多“路過”洛陽的游客相比，還有停留時間長的特點，高校學生在一個企業的實習時間**多可以達到半個月。

　　在這方面，洛陽無疑有著得天獨厚的優勢。如果把高校實習生看作旅游行業一個垂直細分市場，洛陽完全可以在全國叫響高校實習基地品牌，不但一舉燒旺工業旅游這把火，還能促進洛陽旅游業乃至整個工業的結構調整。

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