當東西方工業文明在新世紀第二個十年重構并融合各自的架構體系時，新一輪工業革命浪潮風起云涌，全球產業格局正醞釀變革。這從德國西門子公司和美國通用電氣公司近年來在工業領域的新布局可見一斑。

　　無論是美國提出的工業互聯網，還是德國提出的工業4.0，本質上都是圍繞制造業在做文章。盡管名稱五花八門，堪稱大相徑庭，但無一例外均瞄準了制造業的新賽道。在這個新賽道上，中國不甘落后，適時制定了“中國制造2025”，并以智能制造為主攻方向。

　　“作為‘中國制造2025’確定的重點領域之一，農機行業正在實踐智能制造。”工業和信息化部智能制造專家委員會委員、中國農機工業協會執行副會長兼秘書長洪暹國8月4日在接受中國工業報記者專訪時介紹。

　　洪暹國認為，“十三五”以來，農機工業通過實施產品科技創新和開展智能制造新模式應用，在產品技術創新、攻高端、補短板，發展智能制造，提升制造水平等方面取得了長足的進步，為行業轉型升級奠定了良好的基礎。

　　實施國家科技重點專項

　　中國工業報：近年來，黨中央國務院高度重視三農事業，農機作為農業的物質裝備，也得到諸多關照。您是行業知名專家且長期參與政策制定工作。可否請你梳理一下相關政策。

　　洪暹國：“十三五”時期，科技部等有關部門將“智能農機裝備”列入優先啟動的重點科研專項，設置圍繞農機作業信息感知與精細生產管控應用基礎研究，農機裝備智能化設計與驗證、智能作業管理關鍵共性技術開發，智能農業動力機械及高效精準環保多功能農田作業、糧食與經濟作物智能高效收獲、設施智能化精細生產、農產品產后智能化干制與精細選別技術與重大裝備研制，畜禽與水產品智能化產地處理、丘陵山區及水田機械化作業應用示范等11個任務方向共47個項目，項目總投入超過15億元。

　　2016年、2017年已經實施了智能農業動力機械研發、糧食作物高效智能收獲技術裝備研發、農機裝備智能化設計與驗證關鍵技術研究，開展農機裝備智能化設計、制造過程質量檢測以及農機裝備試驗驗證方法與技術研究等項目的聯合研究。項目的實施，將為實現農機智能制造、提升產品質量水平奠定技術基礎。

　　總體來看，我國農機工業經過近60多年的發展，規模已經躍居世界首位，但在產品品質、技術水平以及企業競爭力等方面仍與國外發達國家存在不小差距，行業轉型升級迫在眉睫。農業機械作為“中國制造2025”十大重點領域，要圍繞大馬力拖拉機、大喂入量聯合收割機等重大產品開發，加快產業升級和產品更新換代，同時圍繞發動機、傳動、電控、液壓等核心部件研發，增強農機工業自主創新和核心競爭力，為我國現代農業建設提供大型、高效、節能、智能化的成套農業裝備，引領行業加速實現轉型升級。

　　三管齊下

　　中國工業報：你認為具體應該從哪些方面著手？

　　洪暹國：首先，在主機制造方面，以具有國際主流技術水平的200馬力以上動力換擋拖拉機項目為載體，突破國內高端拖拉機研發、制造技術瓶頸，掌握適合我國農機工業發展的拖拉機產品技術和成套制造技術，形成了批量生產能力，特別是近幾年，400馬力級高性能拖拉機樣機研發成功，量產后將有效參與國際競爭，改變長期依賴進口、受制于人局面。開發了12kg/s喂入量大型谷物聯合收割機，提高聯合收獲機械產品技術檔次和產品供給能力。大型采棉機、甘蔗收獲機等經濟作物收獲機械重點突破關鍵部件研發試制和工藝技術等關鍵技術難點，正小批量投放市場。田間作業及產地處理智能控制關鍵技術裝備及農業機器人等智能裝備技術，提升國產農機裝備技術檔次。輕便、適用、輕簡農機農藝融合技術及裝備，為丘陵山地、南方水田、草原等農業生產全面全程機械化提供支撐。

　　農機新產品的研發，滿足了國內農業裝備大型化、智能化、多功能、多用途、高效、節能、環保的發展需求，并帶動相關零部件產業技術水平的提高。中國一拖具有完全自主知識產權230馬力動力換擋拖拉機實現了量產，邁出了主導產品轉型升級的關鍵一步，構建了中國新一代大馬力拖拉機技術平臺，使我國拖拉機生產技術更加接近世界主流技術水平。