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羅曉

報社編輯,本科學歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學會、企業報協會評為優秀新聞工作者。

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小四輪常見的潤滑故障收藏

 

 

    

(推薦)

        小四輪常見的潤滑故障

 

      隨著惠農政策的逐步出臺,我省農民的生產生活水平逐年提高,農業機械在農業生產中已廣泛使用。在春耕生產即將來臨之際,各種農業機械將開始投入生產作業,因此農民對農業機械越來越關注,許多農民來信、來電話詢問一些農業機械各個方面的知識,為滿足廣大農民的需求,我們本期特別編發農業機械專版,愿我們的工作能對農機使用戶有所幫助。

  機油壓力一直很低

  1、機油油量、油質不符合要求。如油底殼內機油過少,機油變稀、變質、粘性下降,機油中混入水分、柴油等。

  2、機油泵嚴重磨損,泵油壓力達不到要求。

  3、機油集濾網或濾清器被油污嚴重堵塞,機油難以進入主油道。

  4、機油泵與機體接觸面不平,嚴重產生吸氣現象。

5、曲軸軸頸離心凈化油腔螺塞松脫,造成機油大量泄漏。 

  機油壓力突然降至零

  1、放油螺塞松脫,機油管折斷裂損。

  2、回油閥調壓螺栓松脫,機油從回油閥處流回油底殼。

  3、機油集濾器濾網突然被異物堵死,機油無法進入主軸道。

  4、凸輪軸與機油泵連接處斷裂,機油泵似轉非轉。

5、機油壓力表突然損壞。 

  機溫升高后機油壓力下降

柴油機剛啟動時,機油壓力正常,隨著機溫的升高,機油壓力逐漸下降,其主要原因是機溫升高后,機油粘度下降,潤滑油路的泄漏損失增加,如機油變質牌號不符,曲軸配合間隙過大等,都會出現這種情況。 

  轉速越高機油壓力越低

  1、特別是大修過的柴油機,底殼內留在洗車布、紙片、絮、膠狀雜質。發動機怠速運轉時,機油的真空小,雜物懸浮于油底殼機油底部,供油正常。發動機轉速提高后,機油泵真空吸力增大,將懸浮物中雜質吸在機油濾網上,堵住了濾網,使機油供應不上,油壓下降。減小油門后,機油泵吸力減小,雜物在自重的作用下又落下,懸浮于機油中,供應正常,油壓又上升。

2、調壓閥,加油閥彈簧折斷,或彈力不足,加大油門后,球閥打開卸壓,但油壓降低后彈簧不能使球閥回位,造成油壓持續降低。

   機油壓力大幅度波動

  1、機油泵吸入空氣。

2、調壓閥、回油閥彈簧受異物卡滯,或彈簧彎曲與座孔碰擦,使彈簧運動受阻,球閥的打開和關閉都顯得比較困難。

(信息來源:農博網)

 

 




發表于 @ 2008年06月19日 17:10:00 |點擊數(

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