從小拖到大拖致富全靠“東方紅”

　　趙建設家住河南孟州市趙和鎮中臨泉村，這個七八百戶人家的村莊，家家戶戶都有小輪拖，馬力段在15馬力至25馬力之間，而這些產品有著同一個名字，那就是“東方紅”，因此該村可謂是“東方紅”村。

　　談起自己的致富故事，趙建設興致很濃。他說：“憑良心講，東方紅小輪拖品質相當好，結實耐用。我家的新生活就是從‘東方紅’開始的。”

    1983年，趙建設一家人東拼西湊4000元，買回一臺東方紅小輪拖。這臺拖拉機成為他家脫貧致富的“功臣”。“用了26年，只有發動機修過，變速箱、軸承、后橋等沒有發生過啥問題。農忙時種小麥、玉米，農閑時跑運輸，像為磚廠拉磚，給工地拉沙、拉石子等重活都干過。”趙建設說。

　　2003年，趙建設家買了一臺收獲機，由于配裝東方紅柴油機，機器動力強勁、質量過硬，讓人省力省心。2006年，在國家農機購置補貼政策的幫助下，他家又買了臺東方紅800型大輪拖，他家從此成為農機專業戶。3年來，這臺東方紅大輪拖在犁地、秸稈還田、旋耕等農業生產服務中出了大力，成為趙建設一家奔小康的“頂梁柱”。

　　今年5月份，趙建設家當年花4000元買的東方紅小輪拖，被別人看上后以3000元的價格買走，他家隨即又買了1臺東方紅200P小輪拖和1臺東方紅950型帶駕駛室的大輪拖。在“東方紅”的裝備下，趙建設家“如虎添翼”。如今，趙建設家僅農機服務一項，每年收入就在5萬元左右。

　　經營合作社共享農機服務信息

　　2008年4月，趙建設和另外9家農機專業戶一起成立了“福臨農機服務專業合作社”，趙建設被推舉為合作社理事長，成為合作社的法定代表人。

　　“當時我們的想法很簡單，就是為了互通農機服務需求信息。”趙建設笑著說：“成立農機合作社好啊，農田耕作時好連片作業，夏季、秋季跨區服務時，人多力量大，合作社人一起行動，也好相互照應。”

　　農機服務專業合作社成立一年多來，農機服務需求信息源多了，會員們的農機服務作業量明顯增加，每臺大中型拖拉機與入社前相比，年收益增加萬元以上，麥收服務季節單臺收獲機平均日收益接近3000元。“看到合作社能夠帶領大家共同富裕，現在周圍不少農機戶爭著向俺提出入社申請。呵呵！”趙建設喜不自禁地講。

　　“觀念轉變后就是不一樣。現在合作社就是再增加一些機械，攬的活也干不完。”趙建設告訴筆者，福臨農機服務專業合作社已經擁有200多萬元的農機資產，有各類農業機械近50臺，其中多為“東方紅”品牌。
　　身為合作社的當家人，如何帶領合作社在新農村建設中發揮更好的作用？趙建設表示，現在有國家好政策和資金支持，加上有地方政府、農機管理部門提供的良好發展環境，合作社成員的積極性很高，剩下就看怎樣抓住機遇加快發展了。“資金、場地等條件成熟后，我們合作社還要建設農機庫房、場院，提高農機服務規范化管理的能力，向多領域、規模化方向發展。”描繪起未來的藍圖，趙建設充滿信心。

　　農機合作社要當“小保姆”

　　筆者在采訪中了解到，如今農機服務專業合作社已經成為新農村建設中新的生力軍。目前，趙建設所在的趙和鎮已有4家農機合作社。

　　福臨農機服務專業合作社目前主要在河南省的焦作、濟源以及山西、河北的一些地方開展收獲、耕地服務。趙建設告訴筆者，福臨農機合作社面臨的主要難題是如何進一步轉變當地農戶的觀念。“許多農機合作社有‘代耕代收’業務，但這種業務目前在我們這里不好開展。這里家家都有小輪拖，大部分是上世紀80年代至90年代購置的，到現在都還在使用。雖然自家用小輪拖種地不如包給別人劃算，但許多人還是用自家的機子耕作。這就是觀念問題，需要慢慢改變。”

　　農機合作社的發展也受到一些客觀條件的制約。“政府對農機合作社有很多扶持政策，比如合作社出資修建農機庫房、場院，只要達到一定標準，就可以得到3萬元至5萬元的補貼。但具體到村里，就有一些問題。現在我們合作社建庫房、場院的場地問題一直解決不了，會員們的農機只好分散在各家，這樣合作社就很難形成聲勢。”趙建設說。

　　分析了困難，趙建設也談了解決問題的辦法：“當務之急是探索‘小保姆式作業’，即在耕作、施肥、灌溉、噴藥、收獲、種植方式等方面，提供‘從收到種、從種到收’全過程的農機服務解決方案。此外，要對農機手加強機器操作和維護保養、修理等技術培訓。我們正在發展新成員，提升作業能力并規范服務。服務跟上了，農戶的觀念自然會逐步轉變。” （信息來源： 09-09-03 農民日報）